بعيدًا عن محطاتهم الرئيسية، سافر الطيارون المعينون في مختبر معركة الدفاع 184 (PDBL) من كانساس إلى منطقة اختبار القوات الجوية أفون بارك، فلوريدا، لإجراء عمليات صغيرة لأنظمة الطائرات بدون طيار (sUAS) مع نظرائهم من جناح الاستطلاع 319 في داكوتا الشمالية، في الفترة من 22 مارس إلى 2 أبريل 2026.
ركزت التدريبات المشتركة، المعروفة باسم بروفة عمليات حماية الأصول القيمة، أو VAPOR 26.1، على تقييم إجراءات الدفاع السلبي المصممة لحماية أصول القوة الجوية الحيوية من الطائرات بدون طيار.
بدلاً من الاشتباكات الحركية مثل إسقاط الطائرات، قام VAPOR بتقييم صارم للطرق غير المدمرة.
بدأ التدريب بأكثر من 300 طلعة جوية، حيث تم وضع أحدث تقنيات التمويه والإخفاء والخداع بالإضافة إلى تقنيات التقوية في سيناريوهات تشغيلية واقعية للغاية. كان الهدف هو تحديد التقنيات الأكثر فعالية لجعل الأصول الحيوية أكثر صعوبة بالنسبة للطائرات بدون طيار في العثور عليها واستهدافها في المقام الأول.
وأوضح الملازم الثاني بليك إليوت، مدير الطيران الأحمر، PDBL-KS، أن “الطائرات بدون طيار الصغيرة غير مكلفة نسبيًا، ومتاحة على نطاق واسع، ويصعب نسبتها، وهي قادرة بشكل متزايد على إجراء عمليات الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع وعمليات الهجوم في اتجاه واحد”. “إن إجراءات الدفاع السلبي مثل التمويه والإخفاء والخداع والتصلب تجبر خصومنا على قضاء المزيد من الوقت في البحث، وزيادة عدم اليقين في عملية الاستهداف، وتقليل ثقتهم فيما يرونه.”
بمجرد التحليق جواً، قادت قوات PDBL-KS عمليات الطيران الأحمر. لقد استخدموا المجموعة 1-3 من الطائرات بدون طيار لتكرار قدرات الهواة والمطلعين والجهات الفاعلة على مستوى الدولة.
وعلى أرض الواقع، تم إخضاع التقنيات غير الحركية التجارية الجاهزة للاختبار النهائي. تم فحص قدرتهم على عرقلة الاستطلاع البصري والأشعة تحت الحمراء والحرارية بشكل كبير ضد تهديد الهواء الأحمر.
“إذا لم يتمكن الخصم من اكتشاف الهدف أو تحديده أو التحقق من صحته بثقة، فإنك تعطل سلسلة القتل بأكملها قبل أن تصل إلى مرحلة الاشتباك. وأوضح إليوت كذلك أن ذلك يكسب القادة الوقت، ويحافظ على القدرة القتالية، ويعقد عملية صنع القرار لدى العدو.
ينبع التعاون في Avon Park من قيام قيادة القتال الجوي (ACC) مؤخرًا بإنشاء Point Defense Battle Lab، وهي مبادرة مهمة مصممة لحماية المنشآت وضمان استمرارية العمليات الجوية.
وقال إليوت: “جاء نجاح VAPOR من الجمع بين مجموعات المهارات المختلفة ووجهات النظر التشغيلية في فريق واحد متكامل”. “جلب الطيارون من جناح الاستطلاع 319 خبرة واسعة في تخطيط التدريب على العمليات، بينما ساهم طيارو الجناح 184 بخبرة قوية في توظيف الطائرات بدون طيار، وتكرار التهديد، وتكتيكات الخصم الواقعية.”
وأشار إليوت إلى أن وجود مشغلين ماهرين يكررون بدقة ملفات ISR والهجوم في العالم الحقيقي مما أدى إلى خلق بيئة تشغيل واقعية للغاية.
كما أظهر أيضًا كيف يمكن لشراكات Total Force بين أفراد الخدمة الفعلية وأفراد الحرس الوطني الجوي أن تعمل على تسريع عملية الابتكار لحل التحديات الناشئة.
في حين أن ولاية PDBL الأوسع تتضمن تطوير تكتيكات لاكتشاف وتتبع وتحييد التهديدات المحمولة جواً، فقد ركز VAPOR 26.1 بشكل صارم على التجربة التشغيلية للمختبر ومبادرات الفريق الأحمر.
ومن خلال اختبار مجموعة واسعة من التقنيات المتاحة تجاريًا في بيئة واقعية، تضمن القوات الجوية أن تكون الحلول التي تسعى إليها عملية وفعالة أثناء العمليات في العالم الحقيقي.
صرح إليوت أن “أحداث مثل VAPOR 26.1 تسمح للقوات الجوية بتقييم الحلول للتهديدات الناشئة في ظل ظروف واقعية قبل مواجهة تلك التهديدات في بيئة متنازع عليها”. “إنهم يساعدون أيضًا في تطوير ثقافة البقاء عبر القوة من خلال تدريب الطيارين على التفكير في إدارة التوقيع والخداع والتشتت وحماية الأصول كمتطلبات تشغيلية يومية بدلاً من إجراءات الطوارئ.”
في النهاية، عزز VAPOR 26.1 حقيقة لم يعد بإمكان الجيش تجاهلها: في بيئة التهديد الحديثة، تبدأ القدرة على البقاء قبل إطلاق الطلقة الأولى بوقت طويل.
وخلص إليوت إلى القول: “إذا تمكنا من رفض الكشف، وخلق حالة من عدم اليقين، وتعقيد عملية الاستهداف، فإننا نجبر الخصم على التباطؤ، وإعادة النظر في قراراته، وإهدار الموارد”. “تضمن تمارين مثل VAPOR أننا لا ننتظر التكيف بعد بدء الصراع – فنحن نعمل على بناء هذه المرونة الآن.”
من خلال دمج خبراتهم المشتركة، استخدمت PDBLs في كانساس وداكوتا الشمالية VAPOR لتقديم بيانات مهمة على المستوى التكتيكي إلى ACC، مما يوفر للقادة الاستراتيجيين حلولًا محددة لحماية الأصول من تهديد الطائرات بدون طيار الديناميكي.
