
فاز جورج راسل بسباق جائزة كندا الكبرى من المركز الأول، اليوم السبت، فيما حل كيمي أنتونيلي متصدر بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات في المركز الثالث، وبكى بسبب خطأ أثناء خلع القفازات بين زملائه في فريق مرسيدس.
واحتل لاندو نوريس، بطل العالم لفريق مكلارين والفائز بالسباق السابق في ميامي، المركز الثاني بعد 23 لفة على حلبة جيل فيلنوف في مونتريال.
أدى فوز راسل الثاني في سباق السرعة هذا الموسم، بعد الأول في الصين في مارس الماضي، إلى تقليص الفارق مع أنتونيلي إلى 18 نقطة.
ومع ذلك، كان الإيطالي البالغ من العمر 19 عامًا غاضبًا بعد أن كاد ثنائي مرسيدس أن يصطدما في اللفة السادسة وخرج عن المسار مرتين في صراعه على الصدارة.
وقال الشاب بعد أن أغلق راسل الباب أمام محاولة تجاوز مبكرة حول الخارج عند المنعطف الثاني، مع اغتنام نوريس فرصته ليحتل المركز الثاني في نفس اللفة بعد رحلة أخرى خارج المسار: “كان ذلك سيئًا للغاية”.
وقال نوريس، الذي يحتل الآن المركز الرابع في الترتيب، بعد أن أنهى السباق بفارق 1.272 ثانية خلف راسل: “كان من الرائع بالتأكيد أن أكون في هذا المركز”. “من الواضح (أنا) في هذا الموقف فقط لأنهم (سائقو مرسيدس) تنافسوا.
“أعتقد أنهم إذا لم يقاتلوا، كنت متأخرا بعشر ثوان. لقد كانوا أسرع منا بكثير.”
يقول وولف: “ركز على القيادة”.
وواصل أنتونيلي الشكوى عبر الراديو قائلًا إنه يجب منح راسل ركلة جزاء لأنه كان بجانب مرآة البريطاني، حيث حاول الفريق حثه على التركيز على السباق.
قال لمهندس السباق بيتر “بونو” بونينجتون بعد محاولة واحدة لتهدئته: “أنا لا أهتم. لقد دفعني بعيدًا”.
بعد ذلك، قام رئيس الفريق توتو وولف بتدخل لاسلكي نادر، وطلب من أنتونيلي “التركيز على القيادة، من فضلك، وليس على أنين الراديو”.
تحدث وولف مرة أخرى في المراحل الأخيرة وأخبر سائقه أن هذه هي المرة الرابعة وناقش الأمور على انفراد لاحقًا بينما استذكر المعلقون المعارك القديمة بين زميليه في فريق مرسيدس لويس هاميلتون ونيكو روزبرغ.
وقال النمساوي لقناة سكاي سبورتس نيوز بعد رفع العلم المربع: “لقد كانت سينما رائعة”، ودون أي تحقيق معلق. “قتال شرس، ليس فقط بين اثنين منا ولكن أيضًا مع لاندو.
“إنها العاطفة وهو سائق شاب. ربما كان جورج سيفعل الشيء نفسه، لذا سنرى كيف سنتعامل مع الأمر”.
يقوم راسل ببداية سريعة
كان راسل هو الأسرع من حيث الفارق في البداية، مع اقتراب أنتونيلي من الخلف، مع اصطفاف 17 سيارة فقط وخمس سيارات في حارة الحظائر بما في ذلك الكندي لانس سترول، الذي خرجت سيارته أستون مارتن عن الشبكة بسبب مشكلة في التعليق الأمامي.
واحتل أوسكار بياستري سائق مكلارين المركز الرابع، بينما احتل سائق فيراري بقيادة شارل لوكلير وهاميلتون بطل العالم سبع مرات المركزين الخامس والسادس على التوالي.
وتجاوز هاميلتون، الذي عاد إلى المسار الذي حقق فيه فوزه الأول في الفورمولا 1 مع مكلارين كسائق مبتدئ في 2007، بياستري في البداية ليحتل المركز الرابع لكنه خسر في النهاية مع تقدم لوكلير أيضًا عند المنعطف الأخير.
واحتل ماكس فرستابن بطل العالم أربع مرات المركز السابع مع رد بول بينما حصل أرفيد ليندبلاد سائق ريسنج بولز الصاعد على النقطة الأخيرة في المركز الثامن.
وكان فرانكو كولابينتو خارج النقاط في المركز التاسع لجبال الألب بينما احتل كارلوس ساينز المركز العاشر لفريق ويليامز.
تبع ذلك التأهل لسباق جائزة كندا الكبرى يوم الأحد في وقت لاحق، حيث يسعى أنتونيلي لتحقيق فوزه الرابع على التوالي.
قال راسل وهو يحاول إعادة التركيز على المعركة التالية: “من جهتي، لا توجد أبدًا نوايا سيئة تجاه أي شيء”. “لكن في نفس الوقت، لن أقوم فقط بالتلويح لشخص ما. وكلانا يقاتل من أجل بطولتنا.”




)