ولا يزال وضع مضيق هرمز، وهو المسار الأكثر أهمية لعبور النفط في العالم، غير مؤكد إلى حد كبير، مع تسبب الإشارات المتغيرة من إيران والولايات المتحدة في إصابة الشحن العالمي بالشلل فعلياً. وعلى الرغم من المزاعم الموجزة خلال عطلة نهاية الأسبوع عن إعادة فتح الممر المائي، إلا أن التهديدات العسكرية الجديدة، والحصار البحري الأمريكي المستمر، والهجمات المباشرة على السفن، أدت مرة أخرى إلى توقف حركة المرور.
افتتاح قصير – ثم إغلاق سريع
بدأ الارتباك يوم السبت 18 أبريل/نيسان، بعد أن أعلن وزير الخارجية الإيراني أن المضيق “مفتوح بالكامل”، مما أدى إلى اندفاع السفن التي تحاول الخروج من الخليج العربي. ولعدة ساعات تمكنت بعض السفن من العبور، وتم تسجيل أكثر من 20 حالة عبور يوم السبت، وهو أعلى مستوى منذ أوائل مارس/آذار.
لكن النافذة أغلقت بسرعة.
وعكست إيران مسارها بعد أن أصرت واشنطن على أن الحصار الذي تفرضه على الشحن الإيراني سيظل قائما. وردت طهران بإعادة فرض القيود، معلنة أنه لن يُسمح لأي سفن بالعبور بينما تتعرض صادراتها للاختناق.
وقالت أعلى هيئة أمنية إيرانية إن “إيران عازمة على الحفاظ على الرقابة والسيطرة على حركة المرور”، مما يعني إعادة الإغلاق بشكل فعال.
السفن الهندية تتعرض للهجوم
وتدهور الوضع الهش أكثر بعد أن تعرضت السفن لهجوم مباشر. تم إطلاق النار على سفينتين هنديتين أثناء عبورهما، مما أجبرهما على التراجع. وفي إحدى الحالات، اقتربت قوارب مسلحة من ناقلة بالقرب من الساحل الإيراني وفتحت النار، مما أدى إلى تغيير مسارها بشكل طارئ. وسمعت السفن الأخرى إطلاق النار عبر قنوات الراديو، وتركت رحلاتها تمامًا.
إقرأ أيضاً- ‘لقد أعطيتني تصريحًا. “أنت تطلق النار الآن”: صوت من ناقلة هندية أطلقت عليها البحرية الإيرانية النار
كما أبلغ الجيش البريطاني عن حوادث شملت إطلاق زوارق حربية تابعة للحرس الثوري الإيراني النار على ناقلة وقذيفة أصابت سفينة حاويات.
بحلول يوم الأحد، انخفضت المعابر المرصودة إلى الصفر، مع عودة ما لا يقل عن 13 ناقلة نفط واختارت العديد من الناقلات الأخرى البقاء راسية بدلاً من المخاطرة بالمرور.
لماذا يهم هرمز؟
إن المخاطر هائلة. يمر ما يقرب من خمس إمدادات النفط العالمية عادة عبر مضيق هرمز، مما يجعله شريانًا حيويًا لأسواق الطاقة العالمية.
والآن، ملايين البراميل من النفط الخام والغاز الطبيعي المسال عالقة فعلياً داخل الخليج الفارسي. وتشير التقديرات إلى أن حوالي 135 مليون برميل من النفط عالقة في الناقلات غير القادرة على الخروج.
ويهدد هذا الاضطراب بتعميق وضع الطاقة العالمي الهش بالفعل، مع عدم رغبة المنتجين في زيادة الإنتاج حتى يتم تصفية الشحنات الحالية.
الحصار مقابل ورقة مساومة
بالنسبة للولايات المتحدة، يهدف الحصار البحري إلى الضغط على الاقتصاد الإيراني وإجبارها على تقديم تنازلات في المفاوضات الجارية بشأن برنامجها النووي وأنشطتها الإقليمية.
بالنسبة لإيران، يعد تقييد الوصول إلى هرمز إجراءً مضادًا قويًا – إجراء يمكن أن يعطل الأسواق العالمية ويضغط على واشنطن سياسيًا.
لقد أوضح المسؤولون الإيرانيون موقفهم بوضوح: إذا لم تتمكن سفنهم من التحرك بحرية، فلن تتمكن سفن أي دولة أخرى من التحرك بحرية.
الدبلوماسية تتعثر، والتهديدات تتصاعد
قال دونالد ترامب إن المفاوضين الأمريكيين سيتوجهون إلى إسلام آباد لإجراء محادثات بوساطة باكستانية، مما يزيد الآمال في تحقيق انفراجة دبلوماسية. لكن طهران أشارت إلى أنها قد تتخطى المناقشات، متهمة واشنطن بتقديم “مطالب غير واقعية”.
كما صعد ترامب لهجته، محذرا من ضربات على البنية التحتية الإيرانية إذا لم يتم التوصل إلى اتفاق.
وفي الوقت نفسه، تصر إيران على أنها لن تتخلى عن مخزونها من اليورانيوم المخصب، وهو أحد النقاط الشائكة الرئيسية في المفاوضات.
إذن هل المضيق مفتوح؟
وفي حين لم يعلن أي من الطرفين عن إغلاق رسمي ودائم، فإن مجموعة التهديدات العسكرية النشطة، والهجمات المباشرة على السفن، والإشارات السياسية المتضاربة، والحصار الأمريكي المستمر، جعلت الممر المائي غير صالح للاستخدام فعليًا لحركة المرور التجارية.
ولا ترغب شركات الشحن في المخاطرة بالسفن وأطقمها في مثل هذه الظروف المتقلبة، مما يعني أن المضيق مغلق وظيفيًا في الوقت الحالي.
إقرأ أيضاً: ترامب يقول إن الولايات المتحدة احتجزت سفينة ترفع العلم الإيراني وكانت تحاول خرق الحصار؛ طهران تتوعد برد سريع
ماذا سيحدث بعد ذلك
ومع اقتراب وقف إطلاق النار بين إيران والولايات المتحدة من الانتهاء والمفاوضات غير مؤكدة، يظل الوضع متقلباً للغاية.
ومن الممكن أن يؤدي أي اختراق في المحادثات إلى إعادة فتح المضيق بسرعة. لكن المزيد من التصعيد – وخاصة المزيد من الهجمات في البحر – يهدد بدفع المنطقة مرة أخرى إلى صراع واسع النطاق.
في الوقت الحالي، لا يزال أحد أهم الممرات البحرية في العالم في طي النسيان ــ فهو ليس مغلقاً رسمياً، ولكنه خطير للغاية بحيث لا يمكن استخدامه.
