الولايات المتحدة تهدد بفرض حصار “لأجل غير مسمى” على إيران: إلى متى يمكن أن يستمر هذا الحصار؟

هددت الولايات المتحدة بمواصلة حصار بحري “لأجل غير مسمى” على الموانئ الإيرانية وفرض إجراءات جديدة لعزل إيران اقتصاديا في الوقت الذي لا تزال فيه محادثات وقف إطلاق النار بين البلدين في طريق مسدود.

ومع ذلك، أطلق المشرعون في الولايات المتحدة ناقوس الخطر هذا الأسبوع بعد تقارير عن ظروف مزرية على متن السفينة الرائدة يو إس إس أبراهام لينكولن، بما في ذلك روايات عن بحارة يحاولون القفز من فوق السفينة.

علاوة على ذلك، على الرغم من ادعاءات الرئيس دونالد ترامب بأن الولايات المتحدة لديها “السيطرة الكاملة” على مضيق هرمز، الممر المائي الحيوي الذي أغلقته إيران في أوائل مارس بعد وقت قصير من بدء الحرب، لم يتمكن سوى عدد قليل من السفن من المرور عبره هذا الأسبوع.

نشرت هيئة مضيق الخليج الفارسي الإيرانية (PGSA) يوم الأربعاء على موقع X يوم الأربعاء أن “الادعاءات والمنشورات المتكررة للمسؤولين الأمريكيين بأن مضيق هرمز لم يعد مغلقًا لا تغير الواقع”.

وأضافت أن “مضيق هرمز لا يزال مغلقا ولن يتم إعادة فتحه إلا بعد قبول شروط إيران”.

إذن، إلى متى تستطيع الولايات المتحدة أن تستمر في فرض الحصار البحري، وهل تستطيع إيران أن تنتظر حتى ينتهي؟

وإليكم ما نعرفه:

ماذا قالت الولايات المتحدة؟

ويوم الخميس، صرح وزير الدفاع الأمريكي بيت هيجسيث للصحفيين أن الجيش الأمريكي يمكنه الحفاظ على وجود بحري في المنطقة “إلى أجل غير مسمى” لفرض حصاره على الموانئ الإيرانية.

وقال هيجسيث للصحفيين خلال رحلة إلى بنما: “إلى أجل غير مسمى، يمكن للبحرية الأمريكية الحفاظ على حصار كهذا لأننا سنقوم بتدوير السفن داخل وخارج البلاد، كما فعلنا، وسنواصل القيام بذلك”.

وقال وزير الخزانة الأمريكي سكوت بيسنت أيضا إن الولايات المتحدة ستطبق إجراءات اقتصادية جديدة للضغط على إيران.

وقال بيسنت في مقابلة مع قناة نيوزماكس يوم الخميس: “ترقبوا هذه المساحة لمزيد من الإعلانات الأسبوع المقبل لأننا سنطبق إجراءات لم نشهدها من قبل في تاريخ العزلة الاقتصادية على أي بلد”.

وأضاف: “سيكون مزيجًا من العزلة الاقتصادية التي لم يشهدها العالم من قبل، والحصار المستمر في مضيق هرمز الذي سيمنع أي شيء من الدخول أو الخروج من الموانئ الإيرانية”.

لماذا هناك مخاوف بشأن الظروف على متن السفينة يو إس إس أبراهام لينكولن؟

أثيرت تساؤلات حول الظروف على متن حاملة الطائرات الأمريكية “يو إس إس أبراهام لينكولن”، التي تقوم بعمليات الأمن البحري والحصار حول مضيق هرمز.

نقلت تقارير نشرتها صحيفتان أمريكيتان تغطيان الشؤون العسكرية، هما Navy Times وStars and Stripes، عن أفراد عائلات العسكريين على متن السفينة الذين قالوا إنهم يعانون من تدهور الصحة العقلية والمعنوية، وحالات من التفكير في الانتحار.

تحدثت صحيفة Navy Times بشكل رسمي مع زوجة أحد البحارة، التي تم تحديدها على أنها أنابيل لوما، التي قالت إنه حاول القفز من على متن السفينة وسط ما وصفته بـ “الإرهاق الشديد”.

وأثارت التقارير أسئلة عاجلة من المشرعين الأمريكيين.

وفي رسالة إلى وزير الدفاع بيت هيجسيث، كتب السيناتور الديمقراطي ريتشارد بلومنثال أن حاملة الطائرات، التي غادرت سان دييغو، كاليفورنيا، في نوفمبر من العام الماضي وعلى متنها أكثر من خمسة آلاف من البحارة ومشاة البحرية الأمريكية، أصبحت الآن “في البحر بشكل مستمر لمدة قياسية تقرب من سبعة أشهر”. وهذا يتجاوز أي نشر سابق لحاملة طائرات أمريكية دون توقف في الميناء.

ودق بلومنثال ناقوس الخطر بشأن التقارير التي تفيد بتدهور الصحة العقلية على متن السفينة، فضلاً عن نقص الإمدادات الأساسية، وتلوث المياه، وزيادة الحوادث المتعلقة بالسلامة، وحتى تعطيل خدمات البريد، التي من خلالها يتلقى من هم على متن السفينة حزم الرعاية.

كتب بلومنثال: “تتطلب هذه التقارير اهتمامًا فوريًا، لكنها تثير أيضًا سؤالًا أوسع: ما إذا كانت البحرية قادرة على الحفاظ على وتيرة العمليات المطلوبة الآن من قوتها الحاملة، خاصة وأن هذه الإدارة تُلزم القوات الأمريكية مرارًا وتكرارًا بالصراعات التي تختارها وتعتمد بشكل متزايد على حاملات الطائرات لدعم تلك العمليات”.

أعضاء مجلس الشيوخ الأمريكي يطالبون بإجابات من هيجسيث. ودعا زعيم الأقلية في مجلس الشيوخ الأمريكي تشاك شومر إلى إقالة هيجسيث من منصبه بسبب تعامله مع حاملة الطائرات.

في منشور على موقع X، كتب شومر: “عندما تم ترشيح بيت هيجسيث، عرف الجميع أنه غير كفء تمامًا. والآن يدفع بحارتنا الشجعان الثمن بطريقة مروعة لا يمكن تصورها

وأضاف: “يجب طرد بيت هيجسيث على الفور”.

كما طالب المشرعون في كاليفورنيا بقيادة النائب مايك ليفين بإجابات من هيجسيث والقائم بأعمال وزير البحرية هونغ كاو حول الوضع على متن حاملة الطائرات.

في منشور على موقع X، شارك عضو الكونجرس الديمقراطي ليفين رسالة موقعة من أربعة مشرعين أمريكيين، تفيد بأن “الخطط الجاري العمل عليها لتخفيف حدة السفينة يو إس إس لينكولن ليست كافية”.

وأضافت الرسالة: “نحتاج إلى معلومات واضحة وصادقة من وزارة الدفاع حول الإخفاقات التشغيلية التي أدت إلى حدوث مشكلات على متن السفينة يو إس إس لينكولن لضمان عدم تكرار ذلك مرة أخرى”.

لماذا لم تتم معالجة الظروف غير الصحية على الفور؟ لماذا لم يحصل أعضاء الخدمة على الدعم الكافي للصحة العقلية؟ لماذا لم تقم البحرية بإبلاغ هذه المشاكل في وقت مبكر وفي كثير من الأحيان إلى العائلات والمسؤولين الحكوميين المناسبين؟

ورفض هيجسيث تقارير عن تدهور الأوضاع على متن السفينة يو إس إس أبراهام لينكولن، واصفًا التقارير بأنها “محرفة تمامًا”.

وقد أثيرت أسئلة أخرى بعد أن أفادت العديد من وسائل الإعلام، وخاصة وسائل الإعلام الإيرانية، أن سبعة من أفراد البحرية الأمريكية قتلوا وأصيب عدد آخر في قتال على متن السفينة يو إس إس أبراهام لينكولن.

وقد نفت الولايات المتحدة ذلك بشدة. ونشرت القيادة المركزية الأمريكية (CENTCOM) على موقع X يوم الجمعة أن هذا الادعاء، وكذلك ادعاءات البحارة الذين يعبرون عن أفكار انتحارية، غير صحيحة.

وأضافت أن “البحارة ومشاة البحرية في المجموعة الهجومية لحاملة الطائرات أبراهام لينكولن ما زالوا صامدين ومصممين بعد أكثر من 260 يومًا في البحر”.

“لم يمت أي من أفراد الخدمة على متن حاملة الطائرات، وتم انتشال البحار الوحيد الذي سقط في البحر في 3 أغسطس بسرعة وبأمان”.

هل تستطيع البحرية الأمريكية الصمود لفترة طويلة؟

تزعم إدارة ترامب أنها ستقوم بتناوب السفن ذهابًا وإيابًا لتخفيف الضغط على قواتها البحرية في الخليج، مع تقارير يوم الجمعة تفيد بأن حاملة الطائرات يو إس إس جورج واشنطن، الموجودة حاليًا في المحيط الهادئ، بدأت في التوجه نحو الشرق الأوسط.

لكن الخبراء يقولون إن السفن المتمركزة في الخليج ظلت هناك بالفعل لفترة طويلة دون انقطاع.

وقال هارلان أولمان، وهو ضابط بحري كبير متقاعد ورئيس شركة الاستشارات الاستراتيجية The Killowen Group، إن السفينة يو إس إس أبراهام لينكولن تحتاج إلى صيانة روتينية في الميناء، مع الأخذ في الاعتبار مدى تعقيد السفينة وتقدمها.

وقال أولمان للجزيرة إن السفن تحتاج إلى رعاية برية للحفاظ على تشغيل التكنولوجيا المتقدمة على مدى فترات طويلة.

وقال أولمان: “تحتاج السفن إلى الصيانة، وخاصة السفن المعقدة للغاية والتي تحتوي على أنظمة أسلحة متقدمة للغاية مثل الحاملات التي تعمل بالطاقة النووية ذات الأنظمة المتقدمة للغاية، وهناك أشياء لا يمكنك القيام بها فيما يتعلق بالصيانة الجارية”.

وأشار إلى أن “هناك الكثير من الأشياء التي يمكنك القيام بها في البحر، ولكن هناك أشياء أكثر بكثير لا يمكن القيام بها إلا في الميناء”.

وأشار إلى أن عمليات النشر الممتدة، مثل التسعة أشهر لحاملة الطائرات يو إس إس أبراهام لينكولن، “تؤدي إلى تآكل جاهزية وقدرة تلك السفينة كلما طالت فترة بقائها في البحر، كما أنها تفتقر إلى القدرة على الإصلاح وتوسيع نطاق الصيانة”.

وأضاف أن إدارة ترامب يجب أن تعطي الأولوية للاستعداد البحري على السياسة، قائلاً: “هذه قضية وطنية وليست محلية؛ ولا ينبغي للإدارة أن تكون دفاعية إلى هذا الحد. يجب أن يقول: “حسنًا، سنرى ما يحدث، وبعد ذلك إذا كانت هناك بعض المشكلات، فسنهتم بها”.

هل تستطيع إيران الصمود في وجه الحصار الأمريكي على موانئها؟

وتأمل الولايات المتحدة أن تتمكن من شل الاقتصاد الإيراني من خلال الإبقاء على حصارها البحري.

وقد أشار ترامب بالفعل إلى أنه يفضل الاعتماد على الضغط على اقتصاد طهران بدلاً من العودة إلى الهجوم العسكري وسط تقارير تفيد بأن الولايات المتحدة قد تنفد من الذخائر الدفاعية، وهو ما نفاه الرئيس الأمريكي.

وقال ترامب لموقع أكسيوس الإخباري في مقابلة أجريت معه في 9 أغسطس بشأن النهج الأمريكي في الحرب على إيران: “نحن نلتزم الصمت”.

وفي اليوم التالي، ادعى ترامب أن إيران في “حالة سيئة للغاية” مالياً، مشيراً إلى ارتفاع التضخم وصعوبة دفع رواتب جنودها، ونسب الفضل إلى الحصار البحري الأمريكي المفروض.

لقد أدى الحصار الأمريكي إلى الضغط على أهم مصدر دخل لطهران: النفط الخام. وبحسب ما ورد خسرت إيران بالفعل ما لا يقل عن 6 مليارات دولار من عائدات النفط منذ بدء الحصار، الذي وصفته طهران بأنه “عمل من أعمال القرصنة”، في 13 أبريل.

ومع ذلك، يقول الخبراء إن هناك عدة أسباب تجعل إيران في وضع أقوى مما تدعي الولايات المتحدة.

وقال علي فايز، نائب مدير برنامج الشرق الأوسط وشمال أفريقيا في مجموعة الأزمات الدولية: “يمكن لإيران أن تزيد المخاطر من خلال استهداف الأصول البحرية الأمريكية أو دفع الحوثيين”. [in Yemen] لتضييق الخناق على صادرات الطاقة الإقليمية.

وأضاف: “إن حسابات طهران هي أنه في كل لعبة من ألعاب الدجاج مع واشنطن، تنحرف الولايات المتحدة أولاً – ولا ترى سبباً كافياً للاعتقاد بأن هذه المرة ستكون مختلفة”.

ويشير مراقبون إلى أنه منذ بدء الحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران، هدد ترامب في عدة مناسبات بعمل عسكري ضد طهران قبل أن يتراجع في اللحظة الأخيرة.

علاوة على ذلك، يقول الخبراء إن سيطرة إيران على مضيق هرمز تمثل جزءًا كبيرًا من نفوذها. وقد أعلنت إيران مرارا وتكرارا أنها لن تعيد فتح الممر المائي الحيوي حتى يتم رفع الحصار البحري الأمريكي، ورفع العقوبات، وإلغاء تجميد أصولها.

وقال قائد البحرية في الحرس الثوري الإسلامي الإيراني، الأدميرال علي عزمي، الخميس: “لدينا سيطرة كاملة وحاسمة على جميع التحركات”. وقال بيان نشرته وكالة تسنيم للأنباء: “لا توجد حركة في هذا المضيق تمر دون أن يلاحظها أحد من قبل مقاتلي البحرية التابعة للحرس الثوري الإيراني”.

وقال مصطفى خوششم، الأستاذ في جامعة العلوم التطبيقية والتكنولوجيا في طهران، إن إيران ترى نفسها تشن حربًا اقتصادية وليست عسكرية على الولايات المتحدة.

وقال خوششيشم لقناة الجزيرة: “إن إيران تعلم أنها إذا أرادت هزيمة الولايات المتحدة، فيجب أن تكون حربًا غير متكافئة، وفي هذه الحرب الاقتصادية، فإن مضيق هرمز هو الأكثر أهمية”.

وقال البروفيسور إن إيران تأمل أيضًا أن تعترف الولايات المتحدة ببساطة بالهزيمة وتغادر المنطقة.

الزاوية الأخرى هي الضغط الاقتصادي الذي تمكنت إيران من تطبيقه على الدول المجاورة من خلال شن هجمات على الأصول العسكرية الأمريكية المستضافة هناك وكذلك على البنية التحتية ومنشآت الطاقة.

وقال مهران كامرافا، أستاذ الحكومة بجامعة جورج تاون في قطر، لقناة الجزيرة هذا الأسبوع: “ما رأيناه هو أن الإيرانيين يحاولون ممارسة الضغط الاقتصادي على الجيران الإقليميين، وخاصة على دول مثل قطر والإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية والكويت، حتى يتمكنوا بدورهم من الضغط على الولايات المتحدة للتفاوض مع إيران”.

وأضاف كامرافا أنه يشكك في أن الضغط الاقتصادي الأمريكي على إيران سيثبت فعاليته، خاصة وأن قادة إيران لا يتعرضون لنفس الضغط السياسي الداخلي الذي تتعرض له إدارة ترامب.

“تتعرض طهران لضغوط اقتصادية هائلة، ولكن علينا أن نضع في اعتبارنا أن النظام السياسي الإيراني هو في نهاية المطاف نظام قمعي للغاية. لا يعني ذلك أن الأشخاص الذين يتخذون القرارات يهتمون بشكل مباشر بمحنة الطبقات الوسطى.

وأضاف: “إنهم يريدون البقاء في السلطة”. “لذلك لست متأكدًا مما إذا كان هذا التكتيك سينجح في هذه المرحلة”.