أصبح التسرب النفطي المتوسع قبالة سواحل عمان أحد أشد الكوارث البيئية البحرية في السنوات الأخيرة بعد انتشاره إلى حد كبير دون رادع لأسابيع، وفقًا للهيئات الدولية وبيانات الأقمار الصناعية والمجموعات البيئية.
قالت وكالة الشحن التابعة للأمم المتحدة لرويترز إن النفط الخام المتسرب من ناقلة محملة بالنفط الروسي وصل إلى البر الرئيسي العماني يوم الأربعاء.
جنحت السفينة كارولين بيزنجي الخاضعة للعقوبات في 30 يونيو/حزيران في جزيرة عمانية داخل محمية طبيعية بحرية بينما كانت تحمل ما يقدر بنحو 800 ألف برميل من النفط الخام.
وتشير صور الأقمار الصناعية التي حللها جون آموس، المتخصص في التسرب النفطي والرئيس التنفيذي لمنظمة SkyTruth، وهي منظمة غير ربحية تستخدم صور الأقمار الصناعية لدعم الحفاظ على البيئة، إلى أن البقعة تغطي الآن أكثر من 2000 كيلومتر مربع.
أبلغت السفينة البالغة من العمر 25 عامًا لأول مرة عن استغاثة قبالة سواحل اليمن في 8 يونيو/حزيران، بعد ما قالت مصادر بحرية إنه يبدو أنه انفجار على متنها. ولم تعلن أي جهة مسؤوليتها عن الحادث، لكن السفينة مرت عبر منطقتين منفصلتين للصراع في طريقها من روسيا إلى الهند.
وفي أبريل غادرت ميناء نوفوروسيسك على البحر الأسود، وهو نقطة اشتعال رئيسية في الحرب الروسية الأوكرانية حيث استهدفت القوات الأوكرانية “أسطول الظل” الذي ينقل الخام الروسي.
وتظهر بيانات تتبع السفن أنها مرت عبر قناة السويس في أواخر مايو/أيار قبل أن تبحر عبر اليمن، حيث يشارك الحوثيون المتحالفون مع إيران في صراع إقليمي أوسع مع الولايات المتحدة وإسرائيل وإيران.
وتحذر شركات التأمين والمحللون من أن الأنظمة المعقدة المرتبطة بمناطق الحرب والعقوبات تعيق جهود الاستجابة.
وقالت صناديق IOPC، وهي وكالة حكومية تتولى التعويضات عن الانسكابات، لرويترز إنها لن تغطي تكاليف التنظيف لأنه يتم التعامل مع الحادث على أنه “عمل من أعمال الحرب” وليس مجرد حادث.
كما أن السفينة غير مؤمنة من قبل أي مزود غربي معترف به.
وحذرت آموس من العواقب المحتملة قائلة: “السيناريو الكابوس هو عدم وجود استجابة كافية لمنع حدوث الأسوأ”. وذكر أن السفينة “ستستمر في التفكك تحت هجمة الرياح والأمواج المستمرة وفقدان الحمولة بأكملها وقد يؤدي ذلك إلى تسرب ما يزيد عن 40 إلى 50 مليون جالون”.
إن إطلاقًا بهذا الحجم من شأنه أن ينافس تسرب النفط في إكسون فالديز عام 1989 من حيث الحجم.
وتتمتع السفينة بقدرة مماثلة للناقلة الإيرانية سانشي التي اصطدمت بسفينة شحن قبالة الصين في عام 2018.
ويؤدي التسرب المتمركز في جزيرة القبلية، وهي جزء من محمية تضم جزر الحلانيات، إلى تعريض الشعاب المرجانية والحيتان الحدباء والسلاحف المهددة بالانقراض للخطر.
وقالت المنظمة البحرية الدولية التابعة للأمم المتحدة إن ظروف الرياح الموسمية الموسمية قيدت الوصول إلى السفينة وأخرت عمليات الإنقاذ.
وأضاف “ينجرف النفط بعيدا عن الشاطئ إلى الشمال الشرقي من جزيرة القبلية (العمانية) مع أنباء عن وصول بعض النفط إلى البر الرئيسي.
وقال متحدث باسم المنظمة البحرية الدولية لرويترز إن التخطيط لطوارئ التسرب النفطي قائم.
وذكرت عمان يوم الاثنين أن البقعة امتدت لحوالي 400 كيلومتر مربع وأنه تم نشر حواجز الاحتواء. ومع ذلك، تشير المجموعات البيئية إلى أن الانتشار قد تسارع بسرعة.
وقالت حنين كيسكس، مسؤولة الحملات السياسية في منظمة السلام الأخضر في الشرق الأوسط: “ارتفعت المساحة المتضررة من حوالي 45 كيلومترًا مربعًا بحلول نهاية يوليو، إلى 150 كيلومترًا مربعًا في بداية أغسطس. ثم في غضون يومين، تضاعفت أربع مرات إلى 600 بحلول الرابع أو الخامس من أغسطس”.
وأشار عاموس إلى أن الإجراءات الضرورية تشمل تثبيت السفينة وتفريغ ما تبقى من خامها. وأضاف: “كلما طال انتظارنا، كلما زاد الضرر والتهالك الذي تتعرض له الناقلة، أصبحت عملية الإنقاذ أكثر تعقيدا وصعوبة وخطورة”.
