توسع القوة الجوية يدفع إسرائيل إلى قوة عسكرية كبرى | جيروزاليم بوست

على الرغم من أن إسرائيل لا تمتلك حاملات طائرات أو القدرة على إبراز قوتها الجوية على مستوى العالم، فإن قرار المضي قدمًا في عمليات شراء إضافية لطائرات F-35 يجعل إسرائيل رائدة عالميًا في استخدام طائرات الجيل الخامس. ستصبح إسرائيل واحدة من أكبر مستخدمي طائرات F-35 ومن المحتمل أن تكون الرائدة عالميًا في نصيب الفرد من الطائرات.

وبالإضافة إلى ذلك، ستحصل اليابان على 142 طائرة، بينما تمتلك كوريا الجنوبية 60 طائرة. وسيكون لدى إسرائيل الآن 100 طائرة في أربعة أسراب، مما يجعلها مستخدمًا رئيسيًا. بالنسبة لدولة بحجم إسرائيل وعدد سكانها، فإن هذا يمثل عددًا كبيرًا من طائرات الجيل الخامس.

وقد قادت القوات الجوية الإسرائيلية الطريق في هذا الجهد. وبينما تمتلك إسرائيل قوة برية كبيرة ومتقدمة، كما عززت قواتها البحرية في السنوات الأخيرة من خلال الاستحواذ على كورفيت ساعر 6 وغواصات جديدة، فإن القوة الجوية هي الذراع الطويلة لإسرائيل من حيث القدرة على شن حروب في جميع أنحاء المنطقة.

إن نمو إسرائيل كقوة عسكرية لم يمر دون أن يلاحظه أحد. تشير التقارير الأخيرة إلى أن الدول القوية الأخرى في المنطقة أصبحت أكثر حذراً إزاء ما تعتبره سعي إسرائيل إلى الهيمنة الإقليمية.

وينطبق هذا بشكل خاص على أنقرة وقد يصبح قضية حادة أكثر في الرياض والقاهرة. تاريخياً، كانت مصر وتركيا وعدد قليل من الدول الأخرى لديها جيوش كبيرة في المنطقة.

كان لنظام الأسد المدعوم من الاتحاد السوفييتي ومن ثم روسيا جيشاً كبيراً قبل عقود من الزمن. لكنها ذبلت وضعفت خلال الحرب الأهلية السورية، والآن لا تملك الحكومة السورية الجديدة قوة قوية.

وانتقلت مصر، التي كانت أيضًا دولة مسلحة سوفيتية، إلى الدعم الأمريكي بعد اتفاق السلام بين إسرائيل ومصر. وقد أجرت مؤخراً تدريبات في سيناء، وهناك تصور بأن مصر تشعر بالقلق إزاء قوة إسرائيل الصاعدة.

المملكة العربية السعودية هي دولة أخرى استثمرت المليارات في الإنفاق الدفاعي. منذ الثمانينيات، كانت إسرائيل تشعر بالقلق إزاء بعض المشتريات السعودية لأنظمة الدفاع الأمريكية.

كان أحد العناصر الأساسية لدعم إسرائيل من الولايات المتحدة هو مفهوم الحفاظ على التفوق العسكري النوعي (QME)، مما يعني ضمناً أن إسرائيل بحاجة إلى أن تكون قادرة على هزيمة أي خصم في المنطقة بالاشتراك مع خصوم آخرين.

كان مفهوم الجودة العسكرية النوعية أكثر أهمية خلال عصر القوات العسكرية التقليدية. ومع ذلك، فقد تم إضعاف العديد من دول المنطقة التي تمتلك قوات تقليدية. على سبيل المثال، تم إضعاف نظام صدام حسين، الذي كان يمتلك قوة تقليدية كبيرة زودها بها السوفييت، في حرب الخليج عام 1991. وقد تم إضعاف الدفاعات الجوية الإيرانية وقواتها بسبب جولتين من الهجمات الإسرائيلية والأمريكية.

ولم تكن إسرائيل تنظر إلى تركيا على أنها تشكل تهديداً حتى وقت قريب نسبياً. وباعتبارها حليفاً في حلف شمال الأطلسي، فهي منخرطة في نظام التحالف الغربي. وكانت ذات يوم أيضًا جزءًا من برنامج F-35. وانتهى ذلك عندما استحوذت تركيا على نظام إس-400 الروسي.

ومع ذلك، تظل أنقرة شريكًا وثيقًا للولايات المتحدة وحلف شمال الأطلسي وأوروبا. وتعد تركيا أيضًا واحدة من الدول القليلة في المنطقة التي لديها صناعة دفاعية محلية قوية، على غرار إسرائيل. وتضخ أنقرة أيضًا مبالغ كبيرة في صناعتها الدفاعية، بنفس الطريقة التي فعلتها إسرائيل في السنوات الماضية.

من نواحٍ عديدة، كان الاستثمار الإسرائيلي الجديد في القوة الجوية والتوسع السريع للقوات المسلحة نتيجة لمذبحة 7 أكتوبر.

قبل 7 تشرين الأول (أكتوبر)، كان المفهوم في إسرائيل هو الاستثمار في التكنولوجيا الفائقة والذكاء الاصطناعي مع إبقاء القوات البرية أصغر حجما.

المفهوم القائل بأن إسرائيل تريد مناورة سريعة ووحدات متعددة الأبعاد، مع الكثير من القوات الخاصة. ويبدو أن هذا كان مناسبًا لخوض صراعات صغيرة ضد الجماعات الإرهابية.

أظهر هجوم 7 أكتوبر/تشرين الأول أن إسرائيل تواجه حرباً طويلة على جبهات متعددة، تتطلب ما لا يقل عن خمس فرق من جيش الدفاع الإسرائيلي في المرة الواحدة، وكذلك الاستخدام الكامل للقوات الجوية. وفي حين كانت إسرائيل تفكر في إحالة طائرات الهليكوبتر الهجومية من طراز أباتشي إلى التقاعد، فإنها الآن تريد المزيد.

بالإضافة إلى ذلك، بين عامي 2005 و2025، أرجأت إسرائيل بشكل أساسي شراء طائرات هليكوبتر جديدة للنقل الثقيل كانت في أمس الحاجة إليها. الآن تحصل إسرائيل على طائرات هليكوبتر جديدة من طراز CH-53K. كما أنها ستحصل أخيرًا على المزيد من وحدات التزود بالوقود، بعد تأخير عمليات الشراء لعقود من الزمن.

الفترة 2005-2025 لم تؤجل جميع عمليات الاستحواذ العسكرية. قامت إسرائيل بتحديث دباباتها، ونشرت دفاعات جوية جديدة، وحصلت على سفن جديدة، كما قامت ببناء مدفعية جديدة متقدمة. لكن الكثير من هذا كان لا يزال على الجانب الهزيل، بدلاً من الجانب العضلي الكبير.

وصلت أولى طائرات F-35 في عام 2016 وشهدت القتال في عام 2018 للمرة الأولى. في البداية أرادت إسرائيل 50 طائرة من الطائرات المتطورة، ثم اتجهت للحصول على ثلاثة أسراب أو 75 منها. والآن تريد إسرائيل 100 منهم.

“وافقت اللجنة الوزارية للمشتريات على خطة وزارة الدفاع الإسرائيلية للحصول في الوقت نفسه على سربين جديدين من الطائرات المقاتلة: سرب رابع من طراز F-35 من شركة لوكهيد مارتن، وسرب ثانٍ من طراز F-15IA من شركة Boeing”. وقالت وزارة الدفاع الإسرائيلية في 3 مايو إن الصفقات، التي تقدر قيمتها بعشرات المليارات من الشيكل، تشمل دمج الأسطول بالكامل في القوات الجوية الإسرائيلية، والاستدامة الشاملة، وقطع الغيار، والدعم اللوجستي.

واستخدمت إسرائيل قواتها الجوية بكثافة في السنوات الأخيرة. وشمل ذلك جعلها العمود الفقري للمهمة ضد حزب الله وكذلك إيران. كما نفذت ضربات بعيدة المدى على الحوثيين.

كما ساعد عمل إسرائيل مع القيادة المركزية الأمريكية إسرائيل على تحقيق إنجازات جديدة في المنطقة. تم وضع الأساس لذلك منذ سنوات من خلال التدريب المشترك مع الولايات المتحدة. بالإضافة إلى ذلك، يعود أساس التفوق الجوي الإسرائيلي إلى الستينيات. استخدمت إسرائيل قوتها الجوية في الحملة بين الحروب في سوريا، والتي كانت تهدف إلى منع الترسيخ الإيراني.

وفي حين أن القوة الجوية مثيرة للإعجاب، إلا أن هناك قيودًا على استخدام الأسلحة الجديدة عالية التقنية والضربات الدقيقة. لقد أظهرت الحرب المتعددة الجبهات أن الأعداء يمكن إضعافهم وإضعافهم، ولكن لا يمكن هزيمتهم بشكل حاسم من الجو فقط.

وعلى هذا فإن اندفاع إسرائيل الجديد نحو القوة الإقليمية وحتى العالمية من حيث قوتها الجوية سوف يواجه دائماً القيود المفروضة على ما يمكن أن تحققه القوة العسكرية.