ترامب يمدد الإعفاء المحدود من قانون الشحن للحفاظ على تدفق النفط في الولايات المتحدة وسط حرب إيران

قامت إدارة ترامب يوم الاثنين بتضييق نطاق تنازلها عن قانون جونز بينما قامت بتمديده لمدة 90 يومًا أخرى، مما ترك قيودًا أقل على الشحن الأمريكي في محاولة للحفاظ على تدفق الوقود وسط حرب إيران.

يأتي التمديد الثاني للرئيس دونالد ترامب للإعفاء مع استمرار الحرب في خلق اضطرابات اقتصادية من خلال تعطيل أسواق النفط العالمية، قبل أشهر قليلة فقط من توجه الأمريكيين الذين سئموا التضخم للتصويت في انتخابات التجديد النصفي.

بعد فشل أحدث إشارات إدارة ترامب بشأن التوصل إلى اتفاق لإعادة فتح مضيق هرمز، استأنفت أسعار النفط صعودها بينما انخفضت احتياطيات النفط الأمريكية إلى أدنى مستوى لها منذ عقود.

أصدر ترامب أول تنازل له لمدة 60 يومًا عن قانون جونز في 17 مارس/آذار، بعد أقل من ثلاثة أسابيع من بدء الولايات المتحدة وإسرائيل الحرب بشن ضربات مكثفة على إيران. ومددت إدارة ترامب الإعفاء في منتصف مايو لمدة 90 يومًا أخرى. ومن المفترض أن يستمر التمديد الأحدث لمدة 90 يومًا حتى منتصف نوفمبر، أي بعد تاريخ الانتخابات النصفية.

ومع ذلك، سيتم تضييق نطاق التمديد الأخير ليطبق فقط على السفن التي تنقل موارد طاقة معينة، حسبما قال مسؤول في البيت الأبيض لشبكة CNBC. وقال المسؤول إن التمديد سيتطلب أيضًا من البنتاغون التشاور مع الإدارة البحرية الأمريكية وتحديد ما إذا كان التنازل ينطبق على كل رحلة شحن فردية.

وأضاف المسؤول أن القيود الجديدة أضيفت لمعالجة مخاوف الصناعة البحرية الأمريكية.

وقالت كريستين ويتمان، نائب الرئيس الأول للعلاقات الحكومية في معهد البترول الأمريكي، في بيان: “إننا نشيد بقيادة الإدارة في تمديد إعفاءات قانون جونز، وهو إجراء حاسم من شأنه أن يحافظ على تحرك الطاقة الأمريكية، ويعزز أمن الإمدادات ويساعد في حماية المستهلكين من تقلبات الأسعار غير الضرورية”.

وقال ويتمان: “ستضمن هذه الخطوة الحاسمة وصول الوقود الحيوي إلى المناطق التي تحتاج إليه بشدة مع تعزيز مرونة أمريكا وسط الاضطرابات المستمرة في السوق العالمية”.

قانون جونز هو قانون صدر عام 1920 ويشترط أن يتم نقل البضائع بين الموانئ الأمريكية بواسطة السفن الأمريكية.

كان المقصود منه أن يكون محاولة لتنمية صناعة الشحن المحلية بعد الحرب العالمية الأولى. لكن بعض الاقتصاديين، بما في ذلك أولئك الذين يعملون في معهد كاتو التحرري، يجادلون بأن قانون جونز هو شكل عفا عليه الزمن من أشكال الحماية.

منذ أن تنازل ترامب عن القانون لأول مرة، تم إكمال 210 رحلة كانت ستُعتبر غير قانونية، وفقًا لبيانات الإدارة البحرية. وكانت غالبية هذه السفن تنقل البنزين والنفط الخام. ويقدر كاتو، نقلاً عن تلك البيانات، أنه تم شحن ما يقرب من 55 مليون برميل من البضائع إجمالاً باستخدام الإعفاءات.

وقالت المتحدثة باسم البيت الأبيض تايلور روجرز إن إدارة ترامب اتخذت هذه الخطوة “لضمان حفاظ جيشنا وصناعاتنا الرئيسية على الوصول دون انقطاع إلى الموارد الحيوية”.

وقال روجرز: “تظهر البيانات أن الإعفاء أدى إلى زيادة كبيرة في عمليات التسليم المحلية للمنتجات الأساسية مثل البنزين والديزل ووقود الطائرات. ويواصل الرئيس ترامب اتخاذ إجراءات جريئة وعقلانية تحمي وتعزز الأمن الاقتصادي والقومي لأمريكا”.