يعود الاستخدام العسكري للمركبات الجوية بدون طيار إلى عقود من الزمن، مع ظهور طائرات الاستطلاع بدون طيار بالفعل خلال حرب فيتنام والصراعات اللاحقة. ومع ذلك، لم يبدأ استخدام الطائرات بدون طيار على نطاق واسع إلا خلال الحرب في أفغانستان، حيث اعتمدت الولايات المتحدة بشكل كبير على الطائرات بدون طيار للمراقبة والاستطلاع وجمع المعلومات الاستخبارية وتوجيه الضربات الموجهة ضد أهداف العدو. أظهر الصراع قيمة المراقبة الجوية المستمرة والضربات الدقيقة عن بعد، مما أدى إلى التطبيع التدريجي لاستخدام الأنظمة غير المأهولة في الحروب الحديثة. وفي أفغانستان، تم استخدام الطائرات بدون طيار بشكل متزايد للدعم اللوجستي، ومراقبة البنية التحتية، والتنسيق العسكري الأوسع، مما أدى إلى توسيع دورها في ساحة المعركة.
قفز استخدام الطائرات بدون طيار إلى أبعد من ذلك خلال حرب ناغورنو كاراباخ عام 2020 بين أذربيجان وأرمينيا، والتي أصبحت أول صراع كبير بين الدول حيث لعبت الأنظمة غير المأهولة دورًا مركزيًا في ساحة المعركة. أظهر استخدام أذربيجان المكثف للطائرات بدون طيار التركية من طراز بيرقدار تي بي-2، وذخائر التسكع الإسرائيلية، وطائرات الاستطلاع بدون طيار كيف يمكن أن تكون الطائرات بدون طيار قاتلة ضد المركبات المدرعة، وأنظمة المدفعية، والدفاعات الجوية. وقد أدى هذا الصراع إلى جعل الطائرات بدون طيار جزءًا حيويًا من ساحة المعركة الحديثة بدلاً من كونها أصولًا تكميلية، وفقًا لتقارير موقع Geopolitic Monitor.
وفي حرب أوكرانيا، اعتمد الجانبان بشكل متزايد على الطائرات بدون طيار للاستطلاع، وتعديل المدفعية، والضربات بعيدة المدى، وتعطيل الخدمات اللوجستية، والهجمات المباشرة ضد المركبات المدرعة والأفراد. أدى الصراع في نهاية المطاف إلى تسريع التطور السريع للطائرات بدون طيار من منظور الشخص الأول، والذخائر المتسكعة، والطائرات البحرية بدون طيار، والأنظمة المدعومة بالذكاء الاصطناعي. أدى حجم استخدام الطائرات بدون طيار والأضرار غير المسبوقة التي أحدثتها الأنظمة غير المأهولة الرخيصة نسبيًا إلى تغيير جذري في المناقشات العسكرية العالمية حول مستقبل الحرب نفسها.
انعدام الأمن الإقليمي والأنظمة غير المأهولة في جنوب القوقاز
يحتل جنوب القوقاز مكانة مهمة بشكل خاص في تطور حرب الطائرات بدون طيار الحديثة. أصبحت حرب ناغورنو كاراباخ عام 2020 أول صراع تم فيه دمج الأنظمة غير المأهولة بشكل منهجي للتغلب على قوة تقليدية قادرة وهزيمتها.
على الرغم من أن المنطقة لم تشهد صراعًا مسلحًا واسع النطاق منذ العملية التي شنتها أذربيجان في ناجورنو كاراباخ عام 2023، إلا أن جنوب القوقاز لا يزال يحتفظ بدرجة ملحوظة من عدم الاستقرار الجيوسياسي. ولا تزال روسيا تحتل أكثر من 20% من أراضي جورجيا في أعقاب حرب عام 2008، في حين لا تزال العلاقات بين البلدين متوترة. كما أصبحت علاقات أرمينيا مع روسيا متوترة بشكل متزايد في السنوات الأخيرة حيث قام رئيس الوزراء نيكول باشينيان بتوسيع التعاون تدريجياً مع الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة. بالإضافة إلى ذلك، جلبت حرب إيران طبقة أخرى من التوتر الإقليمي، حيث تورطت أذربيجان لفترة وجيزة بعد أن ضربت طائرة إيرانية بدون طيار مطار أذربيجاني في ناختشيفان. وعلى الرغم من أن المواجهة العسكرية المباشرة لا تزال غير محتملة في المستقبل القريب، إلا أن هذه المخاوف الأمنية تستمر في تشجيع دول جنوب القوقاز على تحديث قواتها المسلحة ومواصلة استكشاف الإمكانات العسكرية للأنظمة غير المأهولة.
أذربيجان: رائدة الطائرات بدون طيار والهيمنة العسكرية المتوسعة
تظل أذربيجان مشغل الطائرات بدون طيار الأكثر تقدمًا وتطورًا مؤسسيًا في جنوب القوقاز. تواصل البلاد بنشاط توسيع قدراتها الحربية بدون طيار من خلال جهود الشراء والتنمية المحلية. في السنوات الأخيرة، اعتمدت أذربيجان العديد من أنظمة الطائرات بدون طيار الجديدة في الخدمة، بما في ذلك الطائرات بدون طيار المنتجة محليًا مثل “تي كوفان”. كما تشارك شركة “Azersilah” الرائدة في مجال الدفاع في أذربيجان بنشاط في جهود تصميم وإنتاج الطائرات بدون طيار. إلى جانب مبادرات الإنتاج المحلي، تواصل أذربيجان تشغيل أسطول متنوع من الأنظمة التركية والإسرائيلية غير المأهولة، بما في ذلك طائرات Bayraktar TB-2 وAkıncı بدون طيار، بينما تبدي أيضًا اهتمامًا بالحصول على منصات طائرات بدون طيار متقدمة إضافية في المستقبل. أنشأت الدولة أيضًا مرافق مخصصة للتدريب والصيانة لطائرات Akıncı بدون طيار. وقد أدى إطار التعاون العسكري الذي تم إنشاؤه مع تركيا بموجب إعلان شوشا لعام 2021 إلى تعزيز التعاون في مجال تقنيات الدفاع والتدريب والتطوير الصناعي العسكري.
وتسعى أذربيجان أيضًا بشكل متزايد إلى تعميق التعاون مع شركات الدفاع التركية بما يتجاوز المشتريات البسيطة من خلال استكشاف إمكانيات الإنتاج المشترك للطائرات بدون طيار والتعاون الصناعي الدفاعي الأوسع مع شركة بايكار. وفي السنوات الأخيرة، وقع الجانبان اتفاقيات تعاون ومذكرات تفاهم بشأن تبادل التكنولوجيا والتعاون الصناعي والإنتاج المحلي المحتمل لأنظمة بايكار في أذربيجان، مما يشير إلى اهتمام باكو على المدى الطويل بتطوير إنتاج أنظمة محلية غير مأهولة أكثر استدامة.
كان أحد أهم التطورات، التي لم تحظ باهتمام دولي كبير، هو الإنشاء الرسمي لقوات أنظمة غير مأهولة مخصصة داخل القوات المسلحة الأذربيجانية. أظهرت تجربة أوكرانيا أن مثل هذا إضفاء الطابع المؤسسي على القوات غير المأهولة يسمح بتنسيق أفضل وتحقيق نتائج في ساحة المعركة. ومن المعروف أن قائد القوات المنشأة حديثًا، العقيد آدم حسينوف، حصل على أوسمة عسكرية رفيعة المستوى بعد حرب ناغورنو كاراباخ عام 2020. على الرغم من أن السلطات الأذربيجانية لم توضح رسميًا الموقع الدقيق لقوات الأنظمة غير المأهولة ضمن الهيكل العسكري الأوسع، فإن تسلسل الوحدات المقدمة خلال العرض العسكري لعام 2025 يشير إلى أنه من المحتمل أن يتم دمج القوات الجديدة في هيكل القوات الجوية الأذربيجانية.
كما يتم دعم قدرات أذربيجان المتزايدة في مجال الطائرات بدون طيار من خلال الإنفاق العسكري المتزايد بشكل مطرد. نمت ميزانية الدفاع في البلاد من حوالي 2.24 مليار دولار في عام 2020 إلى 5.1 مليار دولار مخطط لها في عام 2026، مما يعكس تركيز باكو المستمر على التحديث العسكري والتطوير التكنولوجي.
أرمينيا: التكيف مع دروس الهزيمة
يتشكل نهج أرمينيا في حرب الطائرات بدون طيار وتحديث الأنظمة غير المأهولة بشكل كبير من خلال الدروس المستفادة من هزيمتها العسكرية خلال حرب ناغورنو كاراباخ عام 2020، حيث ألحقت الطائرات بدون طيار الأذربيجانية أضرارًا مدمرة بالوحدات الأرمينية وكشفت عن نقاط ضعف كبيرة في هيكل القوات المسلحة لأرمينيا. ومنذ ذلك الحين، قامت يريفان بتسريع جهود التحديث العسكري مع التركيز بقوة على الأنظمة غير المأهولة. وكان هذا التحول واضحًا خلال العرض العسكري الذي أقيم في 28 مايو 2026، حيث عرضت أرمينيا مجموعة واسعة من الطائرات بدون طيار الحديثة والأنظمة غير المأهولة التي تتراوح من طائرات الاستطلاع الصغيرة بدون طيار إلى منصات أكبر قادرة على الضرب. ومن بين الأنظمة المعروضة طائرات الاستطلاع والهجوم بدون طيار مثل UL350 وStorm-320. وعرضت أرمينيا أيضًا طائرات بدون طيار هجومية صينية الصنع من طراز CH-4 مزودة بذخائر موجهة بدقة، وأنظمة الدفاع الجوي الإيرانية قصيرة المدى AD-08 Majid، وطائرات بدون طيار منتجة محليًا مثل AW5R وKrunk-25.
وكان أحد التطورات الأكثر إثارة للاهتمام هو العرض الذي قدمته أرمينيا للروبوتات الأرضية المعروفة باسم “جيل” (“الذئب”). وقد جذبت الأنظمة الأرضية المماثلة غير المأهولة الاهتمام بشكل متزايد بعد استخدامها في أوكرانيا، حيث تم استخدامها في الخدمات اللوجستية، والاستطلاع، وإجلاء المصابين، وحتى مهام الدعم القتالي المباشر. ومع ذلك، فإن الاستخدام الفعال لمثل هذه الأنظمة يتطلب بنية تحتية قوية للاتصالات، وقدرات التنسيق، وشبكات الصيانة، والتكيف المؤسسي ــ وهي المجالات التي لا تزال أرمينيا تواجه فيها تحديات مهمة. ومع ذلك، فإن قرار دمج المركبات الأرضية غير المأهولة في جهود التحديث العسكري يوضح وعي أرمينيا المتزايد باتجاهات الحرب الأوسع بدون طيار التي تمتد إلى ما هو أبعد من الطائرات بدون طيار وحدها.
ومن التطورات الرئيسية الأخرى بعد عام 2020 إنشاء مديرية الطائرات بدون طيار داخل القوات المسلحة الأرمنية في عام 2024. ويظهر إنشاء هيكل قيادة متخصص للطائرات بدون طيار أن أرمينيا تنظر بشكل متزايد إلى الحرب بدون طيار باعتبارها مجالًا عسكريًا بالغ الأهمية من الناحية الاستراتيجية. وقد أشار المسؤولون الأرمن مراراً وتكراراً إلى الدروس المستفادة من أوكرانيا باعتبارها ذات أهمية كبيرة للتطوير العسكري المستقبلي لأرمينيا، بينما يواصلون في الوقت نفسه التعاون النشط المتعلق بالطائرات بدون طيار مع مجموعة متنوعة من الشركاء الأجانب.
خضعت استراتيجية المشتريات العسكرية لأرمينيا أيضًا لتنويع كبير بعد عام 2020. وبينما كانت روسيا تهيمن سابقًا على واردات الأسلحة الأرمنية، قامت يريفان بتوسيع تعاونها الدفاعي بشكل متزايد مع دول مثل الهند وفرنسا والصين وإيران والولايات المتحدة، مع الحفاظ على بعض العلاقات العسكرية الروسية. إن شراء الطائرات بدون طيار الهجومية الصينية وطائرات الاستطلاع بدون طيار V-BAT الأمريكية الصنع يعكس محاولة أرمينيا الأوسع لتجنب الاعتماد المفرط على مورد واحد.
وينعكس التحديث العسكري في أرمينيا أيضاً في الزيادة السريعة في الإنفاق الدفاعي. وارتفعت الميزانية العسكرية للبلاد من حوالي 634 مليون دولار في عام 2020 إلى حوالي 1.44 مليار دولار في عام 2026، مما يدل على الأهمية التي توليها يريفان لإعادة بناء وتحديث قواتها المسلحة بعد حرب 2020.
جورجيا: التراجع في حرب الطائرات بدون طيار
بالمقارنة مع أذربيجان وأرمينيا، تبدو جورجيا أقل تقدما بشكل ملحوظ في دمج الأنظمة غير المأهولة داخل قواتها المسلحة وتتخلف بشكل متزايد في هذا المجال. يمكن القول إن المشروع المهم الوحيد المتعلق بالطائرات بدون طيار في البلاد هو التعاون بين شركة الدفاع الجورجية دلتا والشركة البولندية دبليو بي تكنولوجيز في إطار مبادرة دلتا دبليو بي. تركز الشراكة على الإنتاج المحلي لأنظمة مثل طائرة الاستطلاع بدون طيار FlyEye وذخيرة التسكع Warmate. وأعلنت السلطات الجورجية عن خطط للإنتاج التسلسلي لهذه الأنظمة في صيف عام 2023، وقد جذبت المبادرة في البداية اهتمامًا كبيرًا كخطوة محتملة نحو تعزيز القدرات الصناعية العسكرية المحلية لجورجيا.
ومع ذلك، على الرغم من الخطط الطموحة، لم تكن هناك إعلانات متابعة بشأن نجاح الإنتاج على نطاق واسع أو النشر التشغيلي. وعلى عكس أذربيجان وأرمينيا، لم تقم جورجيا أيضًا بإنشاء قوات مخصصة للأنظمة غير المأهولة أو فروع متخصصة للطائرات بدون طيار داخل هيكلها العسكري. إن الحجم المتواضع نسبياً للعرض العسكري الذي شهدته جورجيا مؤخراً يثير المزيد من التساؤلات بشأن الوتيرة الحالية للتحديث العسكري. خلال موكب عيد الاستقلال في 26 مايو 2026، عرضت جورجيا معدات عسكرية محدودة للغاية ولم تعرض علنًا أنظمة الطائرات بدون طيار، على عكس أرمينيا وأذربيجان حيث احتلت الأنظمة غير المأهولة مكانًا واضحًا في العروض العسكرية.
في الآونة الأخيرة، انتقد الأستاذ والمحلل السياسي لاشا دزيبيساشفيلي الحكومة بشدة بسبب عدم كفاية التمويل العسكري، ومشاكل المشتريات، والافتقار إلى تطوير حقيقي لقدرات الإنتاج العسكري المحلي. إن عدم الاستقرار السياسي والاستقطاب الذي طال أمده في جورجيا قد يفسر جزئياً أيضاً ضعف وتيرة الإصلاح والتحديث العسكري في الأعوام الأخيرة. ويكتسب هذا الوضع أهمية خاصة نظراً للبيئة الجيوسياسية التي تعيشها جورجيا، حيث تظل أبخازيا وأوسيتيا الجنوبية محتلين من قبل روسيا في أعقاب حرب عام 2008، الأمر الذي يخلق تحدياً أمنياً طويل الأمد للدولة الجورجية.
ويعكس الإنفاق العسكري في جورجيا مساراً حذراً مماثلاً. وبينما ارتفعت ميزانية الدفاع من حوالي 288 مليون دولار في عام 2020 إلى حوالي 662 مليون دولار في عام 2026، انخفض الإنفاق العسكري كنسبة من الناتج المحلي الإجمالي خلال الفترة نفسها. ويختلف هذا بشكل ملحوظ عن أرمينيا وأذربيجان، اللتين قامتا بتوسيع الإنفاق العسكري وجهود التحديث بشكل كبير في أعقاب حرب ناغورنو كاراباخ عام 2020.
التطلع إلى الأمام
تظل منطقة جنوب القوقاز واحدة من المناطق التي تظهر فيها أهمية الأنظمة غير المأهولة بشكل واضح. لقد أثبتت تجربة حروب ناجورنو كاراباخ، والتي أعقبتها الدروس المستفادة من أوكرانيا، للجهات الفاعلة الإقليمية أن الطائرات بدون طيار تشكل سلاحًا حاسمًا في حروب القرن الحادي والعشرين. ونتيجة لذلك، تظهر دول جنوب القوقاز الثلاث على الأقل مستوى معينًا من الاهتمام بتطوير قدرات حربية بدون طيار، على الرغم من أن حجم التنفيذ يختلف بشكل كبير.
تبرز أذربيجان حاليًا كزعيم إقليمي واضح في تكامل حرب الطائرات بدون طيار نظرًا لإنتاجها المحلي ومشترياتها المتنوعة وإنشاء هياكل أنظمة مخصصة بدون طيار. أرمينيا، مدفوعة إلى حد كبير بدروس الهزيمة في عام 2020، تحاول بسرعة تحديث وتنويع قدراتها العسكرية مع التركيز المتزايد على الطائرات بدون طيار. وعلى الرغم من امتلاك جورجيا بعض مبادرات الإنتاج المحلي، إلا أنها متخلفة بشكل كبير في التكيف العملي. بشكل عام، يبدو أن التكيف مع الطائرات بدون طيار سيظل أحد أهم اتجاهات التحديث العسكري في جنوب القوقاز في السنوات القادمة.
أخبار.AzÂ
بواسطة ذو الفقار عزاي
