ويحجم المسافرون عن حجز رحلات العطلة الصيفية في وقت لاحق بسبب الحرب الإيرانية، لكن الشهية لا تزال قوية.
وقالت إيفون موينيهان، المديرة الإدارية لشركة Wizz Air في المملكة المتحدة، لموقع Business Insider يوم الاثنين: “ربما شهدنا بعض عدم اليقين في البداية في أبريل، لكننا نرى الآن أن هذا يتعافى قليلاً وأن الناس يحجزون في وقت لاحق”.
وأضافت: “لذا فإن ما نراه هو أن الاتجاه هو الانتظار والترقب”.
Wizz هي شركة طيران اقتصادية مقرها في المجر، وتخدم أكثر من 200 وجهة في جميع أنحاء أوروبا وغرب آسيا وشمال أفريقيا. وقد نقلت أكثر من 63 مليون مسافر في السنة المالية الماضية وهي ثالث أكبر شركة طيران اقتصادية في أوروبا، خلف ريان إير وإيزي جيت.
وفي الشهر الماضي، قال مايكل أوليري، الرئيس التنفيذي لشركة Ryanair، إن هناك “ارتفاعًا كبيرًا في الحجوزات على شركات الطيران ذات المسافات القصيرة داخل أوروبا”، بينما انخفضت الحجوزات إلى الشرق الأوسط.
وقال موينيهان إن ويز شهد هذا الاتجاه أيضًا، حيث أصبحت الرحلات إلى إسبانيا تحظى بشعبية خاصة. وفي موسم الصيف لهذا العام، أطلقت شركة الطيران سبعة خطوط جديدة بين هناك ولندن.
وفي الولايات المتحدة، رفعت شركات الطيران رسوم الأمتعة، وتحدث رؤساء شركات الطيران عن رفع أسعار التذاكر لتمرير تكاليف الوقود المتزايدة إلى عملائهم.
ومع ذلك، قال موينيهان إن Wizz تخفض الأسعار لتحفيز الطلب.
شركات الطيران الأمريكية أكثر عرضة لارتفاع أسعار الوقود لأنها لا تقوم بالتحوط ضد تكاليف الوقود من خلال المشتقات المالية. وفي الوقت نفسه، قامت Wizz بالتحوط بنسبة 70% من احتياجاتها من الوقود لفترة الصيف.
انخفض سعر سهم Wizz بنسبة 33% منذ بداية العام وهو ثاني أكبر سهم على المكشوف في سوق لندن، وفقًا لبيانات من الهيئة التنظيمية المالية في المملكة المتحدة. وحذرت شركة الطيران الشهر الماضي من أن الحرب على إيران ستكلفها 50 مليون يورو (58 مليون دولار)، بعد أن توقعت في السابق تحقيق أرباح صافية تصل إلى 25 مليون يورو للسنة المالية.
وقالت Wizz يوم الاثنين إنها في وضع جيد للبقاء صامدًا على الرغم من الحرب حيث أن لديها أكثر من 2 مليار جنيه إسترليني (2.7 مليار دولار) نقدًا.
حذر رئيس وكالة الطاقة الدولية في وقت سابق من هذا الشهر من أن أوروبا “ربما يتبقى لديها ستة أسابيع من وقود الطائرات”، لكن الرئيس التنفيذي لشركة Wizz جوزيف فارادي قال: “لا أعتقد أن الوقود سوف ينفد لدينا”.
وقال موينيهان لـBusiness Insider: “لا نرى سيناريو يوم القيامة الذي يتم نشره”.
