رحب إيفانز بتجديد نظام النقاط لعام 2025. لقد جلب أيضًا سباق اللقب الأشد له حتى الآن.
بعد حصوله على المركز الثاني أمام أوجييه في الجولة الافتتاحية لمونت كارلو، فاز الويلزي المتجدد بالحيوية في السويد وكينيا – ولم يغب الفرنسي عن الراليات.
مع ميزة 36 نقطة، فتح إيفانز أكبر صدارة للبطولة تم تسجيلها على الإطلاق بعد ثلاث جولات من حملة WRC.
لكنه لم يفوز مرة أخرى في ذلك الموسم، وعلى الرغم من أنه لم ينته أبدًا في المركز السادس، إلا أن أوجييه قلص تقدمه تدريجيًا حتى انخفض إلى ثلاث نقاط فقط قبل جولة واحدة من النهاية.
كان هذا السباق بمثابة دخول جديد إلى التقويم، وكانت هناك حالة من عدم اليقين بشأن ما ينتظرنا في رالي المملكة العربية السعودية.
أثبتت التضاريس وحشية لجميع السائقين. أدت مشاكل الإطارات الوفيرة إلى تحول لوحة المتصدرين مثل الرمال. وانتهى الأمر بأوجييه في المركز الثالث وإيفانز في المركز السادس.
كان تأرجح النقاط سبعًا. كان الفرنسي قد فاز بلقب WRC التاسع الذي يعادل الرقم القياسي بفارق أربع نقاط، وكان إيفانز قد فشل في تحقيق ذلك للمرة الخامسة في ست سنوات.
وكان رد فعله: “لقد فعلنا ما في وسعنا، هذا كل شيء”.
“نحن متنافسون في نهاية المطاف، نريد دائمًا الأفضل، ونريد دائمًا المزيد.”





