أستون مارتن تبذل قصارى جهدها في سباق الفورمولا 1 نحو هوليوود

في غضون 48 ساعة من انطلاق مهرجان كان السينمائي لهذا العام، كان سائقان من الفورمولا واحد يصعدان سجادة القصر.

كارلوس ساينز وتشارلز لوكلير – كانا في السابق زملاء في فريق فيراري، والآن مجرد زملاء في الشبكة بعد انتقال الإسباني إلى ويليامز – كان المصورون في حالة جنون عندما ظهروا مع شركائهم في مهرجانات المهرجان. لقد حصلوا على دعوة لحضور المهرجان من خلال كونهم سفراء عالميين في لوريال، لكن الحقيقة هي أن مدينة كان، باعتبارها المركز الرائد في العالم للسينما الدولية، في حاجة ماسة للحصول على شريحة من فطيرة الفورمولا 1.

منذالقيادة من أجل البقاءبعد إحياء هذه الرياضة في عام 2018، نمت قاعدة المعجبين بنسبة تزيد عن 68% على مستوى العالم. يقول روب بلوم، كبير مسؤولي التسويق في أستون مارتن، الفريق الأسرع نمواً على الشبكة: “لقد فاض نهر الفورمولا 1 بالفعل على ضفتيه”. “إنه في كل مكان.”

لا يمكن المبالغة في سرعة نمو الفورمولا 1. إعلان بلوم مدعوم بالإحصائيات: في عام 2025، شاهد 1.83 مليار شخص الفورمولا 1، لكل نيلسن، بزيادة 6.8% عن عام 2024. أكثر من 43% من المشجعين هم الآن تحت سن 35 عامًا، مع ارتفاع التمثيل النسائي إلى 42%، وفي فريق أستون مارتن أرامكو للفورمولا 1، في المقدمة من قبل السائقين. لانس سترول وفرناندو ألونسو، يحققان نموًا بنسبة 30 إلى 40 بالمائة على أساس سنوي.

ولكن لم يعد الأداء على المسار الصحيح هو الذي يحدد نجاح فريق الفورمولا واحد. إن ما يميز أستون مارتن هو اكتشافها لقوة مشاركة المعجبين، والشراكات التجارية، و- كما فعل براد بيت والمنتجون في شباك التذاكر الذي حقق 630 مليار دولارF1: الفيلمÂ معترف بها – تحويل الفورمولا 1 إلى هوليوود.

يقول ستو بيدي، المدير الإبداعي التنفيذي لشركة أستون مارتن: “على مدى سنوات، شحذت هوليوود وصفتها، وهي وصفة مبنية على مكونات أساسية”. هناك قوة النجوم – في هذه الحالة، أفضل 22 سائقًا في العالم – كما يقول، والقصة الجذابة. تتميز هذه الرياضة ببناء عالم السينما الغامر: فهي تأخذنا إلى 24 سباقًا حول العالم كل عام، من مكسيكو سيتي إلى سنغافورة، ومن موناكو إلى ملبورن. كما يتابع بيدي، فهو يتمتع أيضًا بإمكانات النظام الأساسي والقدرة على إنشاء نظام بيئي كامل من الأصول والخبرات الإبداعية حول السباق أو الفريق. يقول بيدي: «إذا فكرت في هوليوود، فإنها تزدهر لأن هناك قصصًا متعددة. الفورمولا واحد هو نفسه

ليس سراً أن الفورمولا 1 أصبحت الآن هوليوود كما كانت في أي وقت مضى. في سباق الجائزة الكبرى في ميامي في 3 مايو وحده، من بين بعض الأسماء البارزة التي ظهرت على جانب المسار جيمي فالون، وتشيس إنفينيتي، وباتريك ديمبسي، وتشانس ذا رابر، وجيمي فوكس، وكولين فاريل، ودي جي خالد، ولوبيتا نيونغو. يقول جيفرسون سلاك، المدير الإداري للشؤون التجارية في أستون مارتن: “يبدو كل سباق جائزة كبرى الآن وكأنه حدث ثقافي كبير – تقريبًا مثل عطلة نهاية الأسبوع في بطولة السوبر بول”.

“إنها تجتذب الممثلين والموسيقيين والرياضيين والعلامات التجارية العالمية الذين يريدون أن يكونوا جزءًا من هذا الجو. بعضهم معجبون حقيقيون بهذه الرياضة، بينما يدرك البعض الآخر أن الفورمولا 1 أصبحت واحدة من أكبر المنصات العالمية للجماهير والضيافة وعرض العلامات التجارية. لقد رأينا أيضًا أن الأمر يعمل في الاتجاه الآخر أيضًا، مع ظهور السائقين بشكل متزايد في الأماكن ذات الصلة ثقافيًا مثل العروض الأولى للأفلام، وأحداث الموضة وأشياء مثل Met Gala.

على الرغم مما قد يعتقده البعض، فإن مكالمات ساينز ولوكليرك في كان كانت منطقية تمامًا. إنه يعكس، كما يقول سلاك، كيف عززت الفورمولا 1 مكانتها عند تقاطع الرياضة والترفيه والثقافة الشعبية.

ومع وجود مثل هذه الثروة من النجومية في متناول أيديهم، فهم الفرع التجاري والتسويقي لشركة Aston Martin على الفور ما يمكن اكتسابه من خلال الاستثمار في شراكات العلامات التجارية وتنشيط المعجبين والتواصل مع الجمهور المستهدف. “الآن، لم تعد هوليوود مجرد تأثير على الفورمولا 1 – إنها جزء من الإطار. يقول سلاك: “لقد وضعنا أنفسنا عمدًا على أننا أقل شبهاً بفريق سباق تقليدي وأكثر شبهًا بامتياز الترفيه الحديث وأسلوب الحياة الفاخر”. ث.ر.

تتضمن بعض الأمثلة الرائعة على ذلك التعاون التجاري مع The Rolling Stones وDisney قصة لعبة قبل إصدار الدفعة الخامسة من الامتياز هذا الصيف.  كان Aston Martin أول فريق على الشبكة يتباهى بشريك رسمي للعناية بالبشرة، Elemis، وقد أدى امتداده إلى ما هو أبعد من رياضة السيارات إلى النظام البيئي الثقافي والفاخر الأوسع إلى تشكيل فرق مع إمبراطورية الساعات السويسرية Breitling، وشركة Puma الرياضية العملاقة، وشركة مشروبات الطاقة مئوية. يقول بلوم: “خذ نافذة ساوث بيتش المنبثقة في سباق الجائزة الكبرى في ميامي”. “كان الأمر يتعلق بخلق فرص للأشخاص للتفاعل مع فريقنا ورياضتنا بطرق مختلفة، وخلق تجارب تميل إلى الاهتمامات الأخرى للمشجعين، من دروس البيلاتس إلى فصول HIIT مع الفريق. ويضيف: “أو نادي سيلسيوس للركض في ميامي”. “لم يكن هذا التنشيط يتعلق بتحديد الأشخاص لأفضل النتائج الشخصية في مسافة 5 كيلومترات. لقد كان الأمر يتعلق بالمجتمع: جمع 2000 شخص معًا لتجربة مشتركة، توحدهم مصلحة مشتركة حول الفورمولا واحد.

إنها طريقة لم يكن أمام هوليود خيار سوى التمسك بها. خذالشيطان يرتدي برادا 2، والذي حقق إيرادات رائعة بلغت 440 مليون دولار في شباك التذاكر العالمي حتى الآن، مدعومًا بلا شك بتعاون الفيلم مع أمثال دايت كوك، ستاربكس، سامسونج جالاكسي، لانكوم، تريسيمي، هافاياناس، جراي غوس، جوجل، مرسيدس بنز، تيفاني وشركاه وديور.باربيÂ وشريرÂ اتبعت مخططًا مشابهًا، مما ساعد في اكتشاف التأثيرات المربحة للاتصال بجمهورك من الإناث.

“مع.” [F1's] لقد أدى النمو إلى ظهور مجموعة ديموغرافية جديدة تمامًا من المعجبين – خاصة في الولايات المتحدة – مع جمهور نسائي أصغر سناً. يقول بلوم إن الفورمولا واحد أكثر ثراءً بكثير من ذلك. في أستون مارتن، صنعوا قدوة من سفيرة السائقين ورئيسة أكاديمية الفورمولا 1 جيسيكا هوكينز، بالإضافة إلى سائقة أكاديمية الفورمولا 1 ماتيلدا باتز.

يقول بيدي: “إذا نظرنا إلى الأمام لمدة خمس سنوات، فإن ما نريده حقًا هو أن ترى المشجعات الأصغر سنًا اللائي يدخلن هذه الرياضة، فريق أستون مارتن أرامكو باعتباره الفريق الذي ينجذبن إليه بشكل طبيعي. وفي الوقت نفسه، سنواصل بالتأكيد خدمة المعجبين التقليديين منذ فترة طويلة أيضًا. في النهاية، نريد أن يشعر الجميع أن هناك مكانًا لهم في هذه الرياضة

وهكذا، هناك قاسم مشترك آخر بين هوليوود والفورمولا 1: الحاجة الملحة إلى الشمول. تشهد الفورمولا 1، التي كانت تعتبر في السابق ناديًا حصريًا للأولاد، شيئًا من التحول فيما يتعلق بإمكانية الوصول إليها والتواصل معها، مع وعي الفرق بشكل متزايد بالحاجة إلى المساواة بين الجنسين خارج المسار الصحيح. عند استحواذ أرامكو على كسوة السيارة في سباق الجائزة الكبرى الأمريكي لعام 2025، أطلقت أستون مارتن على الحملة اسم “العلم في الداخل” وغطت السيارة بالمعادلات الديناميكية الهوائية والصيغ الهندسية. يقول بلوم: “بدلاً من التركيز فقط على الهوية المرئية للسيارة، أردنا بناء برنامج هادف مصمم للمساعدة في إلهام الجيل القادم في وظائف في مجالات العلوم والتكنولوجيا والهندسة والرياضيات ورياضة السيارات”.

إذا كانت الفورمولا 1 هي عالم السينما والتلفزيون الشامل، فإن سائقيها هم نجوم الصف الأول، وفرقها الفنية هي طواقم الإنتاج الموهوبة، وبدلاً من إطلاقها بمليار دولار مرة واحدة سنويًا، فهي حدث بالغ الأهمية وغني بالسرد ومثير للصدمة كل أسبوعين. هناك الامتيازات العرضية، وقطرات البضائع، ومشاهير المشاهير، وصفقات العلامات التجارية، والأهم من ذلك، حشد متزايد باستمرار في شباك التذاكر. والفرق؟ كلهم من أجل ذلك. يضيف بلوم: “إن تحويل هذه الرياضة إلى هوليوود لديه قوة هائلة للاستمرار في إلهام هذا الجيل”.