النقاد ينتقدون القانون الجديد الذي يحظر جزءًا من “ثقافة هاواي”

وحاول المشرعون لسنوات وضع قيود على هذه الممارسة قبل إقرار مشروع قانون هذا الربيع يرفع الحد الأدنى للسن القانوني لركوب الشاحنات من 12 إلى 16 عاما. وقد وقع الحاكم الديمقراطي جوش جرين على مشروع القانون بهدوء الشهر الماضي. يتمتع جرين بخبرة مباشرة في هذه القضية. وفي عام 2023، كان يسافر في سيارة خلف شاحنة صغيرة عندما طُرد رجل يبلغ من العمر 25 عامًا من السرير. انطلق الطبيب جرين لتقديم المساعدة. وقال في بيان في ذلك الوقت: “أفضل ألا يركب أحد في سرير الشاحنة، لأن الناس بحاجة إلى ربط الأحزمة”.

في ولاية حيث تضفي العديد من الأغاني طابعًا رومانسيًا على الشاحنات الصغيرة ذات العجلات الكبيرة والطرق المتربة، فمن السهل إضفاء الطابع المثالي على ركوب الشاحنات على الجزيرة. بالنسبة لكين، وهو من سكان هاواي الأصليين، يعد ركوب شاحنة جزءًا كبيرًا من الهوية المحلية، على الرغم من أنه لا يقتصر على أسلوب حياة السكان الأصليين. وقال “إنها ليست ثقافة هاواي”. “إنه هاواي ويضيف: “إنها تعيدنا إلى أيام المزارع”. وحتى اليوم، يركب بعض الناس في أسِرَّة الشاحنات لأنه ليس لديهم أي خيار آخر، كما قال نائب الولاية داريوس كيلا، موضحًا أنه يعرف عائلات كبيرة لديها فقط شاحنة صغيرة لا تحتوي على مقاعد كافية في الكابينة للجميع.

ما يقرب من 30 ولاية ومقاطعة كولومبيا لديها قوانين تفرض قيودًا على ركوب شاحنة صغيرة، ولكن لكل منها استثناءات عندما يُسمح بذلك، بما في ذلك استخدام المزرعة، والمسيرات، وحالات الطوارئ، كما يقول ديفيد كيد من معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة. يتضمن قانون هاواي نفس الاستثناءات ويسمح لمن تزيد أعمارهم عن 16 عامًا بالركوب في السرير فقط إذا لم يكن هناك مكان في كابينة الشاحنة. ويعتقد كيلا أن هاواي ستحظر هذه الممارسة تمامًا في يوم من الأيام. ويقول: “من المحتمل أن تُقابل هذه الفكرة بمقاومة، وبعد 20 عامًا من وقوعها، سيكون الأمر كما لو كان علينا القيام بذلك عاجلاً”. المزيد هنا.