فتح سماء أفريقيا أمام التجارة والنمو وفرص العمل

إن الأسباب الجذرية لأزمة الطيران في أفريقيا مترابطة وفرضت ذاتيا إلى حد كبير. إن التكاليف التي تستبعد معظم الأفارقة من السفر الجوي هي نتاج لأربعة إخفاقات مركبة على الأقل: البنية التنظيمية المجزأة، والضرائب الجائرة، وإعادة الإيرادات إلى الوطن، وسلسلة إمدادات الوقود الضعيفة.

ويمكن أن يكون النقل الجوي الموسع في أفريقيا عاملا مضاعفا قويا للنمو، ويدعم التجارة الإقليمية، ويحفز خلق فرص العمل التي تتطلب مهارات.

يقيم هذا العدد الموجز الإخفاقات التنظيمية والسياسية التي تبقي سماء أفريقيا مغلقة، ويقيم المحاولات الفاشلة للإصلاح، ويستكشف المسارات نحو سوق أكثر تحررا وتنافسية. والمطلوب هو استجابة شاملة تجمع بين إصلاح الدولة الداعمة، والمساءلة العامة بشأن الضرائب، وآليات أقوى لتسوية المنازعات، والإبداع القائم على المنافسة. وعلى وجه الخصوص، تعتمد التجارة والسياحة بشكل خاص على الطيران. ومن الممكن أن تؤدي الإمكانات الكبيرة التي تتمتع بها هذه القطاعات، إذا تحققت، إلى خلق فرص العمل وتوليد الرخاء في جميع أنحاء القارة.

الصورة: يتجمع الركاب أثناء تسجيل أمتعتهم في مطار مورتالا محمد الدولي في لاغوس، نيجيريا في 30 سبتمبر 2022. رويترز / تيميلاد أديلاجا