ال كارولين بيزنجيوكانت الناقلة، التي حددتها المنظمة البحرية الدولية برقم 9224439، تحمل نحو 800 ألف برميل من الخام الروسي من نوفوروسيسك عبر قناة السويس باتجاه آسيا قبل أن تجنح قبالة ساحل عمان في يونيو/حزيران.
والناقلة مسجلة تحت علم الكاميرون، مما يعطي للحادث صلة أفريقية مباشرة، على الرغم من أن التقارير البحرية أثارت تساؤلات حول حالة تسجيلها.
وفقا ل مراقب عمانوقال محمد بن عبد الله الرواحي، مدير عام الشؤون البحرية بوزارة النقل والاتصالات وتقنية المعلومات العمانية، إنه تم تكثيف الجهود منذ البداية للحد من التأثير البيئي المحتمل لوقف التحليق.
وتجري الاستجابة بالتعاون مع السلطات الوطنية والخبراء الدوليين، بما في ذلك شركة أمبري البريطانية للأمن البحري وإدارة المخاطر
وقد أدت الظروف الجوية والبحرية الصعبة إلى تعقيد العملية، حيث وصلت سرعة الرياح إلى حوالي 40 عقدة وارتفاع الأمواج إلى حوالي أربعة أمتار، مما يجعل الوصول إلى السفينة عن طريق البحر أو الجو أمرًا صعبًا.
كما تم الاستعانة بشركات متخصصة، بما في ذلك شركة الاستجابة الدولية للنفط OSRL وشركة BISCO ومقرها عمان، لدعم عمليات الاحتواء والتنظيف.
وقد قامت عُمان بإعداد مواد مكافحة التلوث، بما في ذلك أذرع الاحتواء المطاطية، ومعدات الاستجابة للانسكاب، والمشتتات الكيميائية، في حين تم تخصيص سفينة متخصصة لنقل ونشر المعدات في الموقع.
علم الكاميرون يضع أفريقيا في تجارة أسطول الظل الروسي
ال كارولين بيزنجي وقد فرضت الحكومات الغربية نفسها عقوبات على تورطها في نقل النفط الروسي. يُظهر تاريخ علمها أن السفينة انتقلت بين عدة سجلات قبل أن يتم إدراجها تحت قائمة الكاميرون في نوفمبر 2025.
إن استخدام العلم الأفريقي على ناقلة تحمل الخام الروسي الخاضع للعقوبات يسلط الضوء على الطبيعة الدولية المتزايدة لهذه التجارة.
يمكن أن يكون للسفن المشاركة في حركة النفط الروسي روابط ملكية وإدارة وتسجيل تمتد إلى عدة ولايات قضائية، مما يجعل المسؤولية والإنفاذ أكثر صعوبة.
ومع ذلك، فإن علاقة الكاميرون لا تثبت أن الحكومة الكاميرونية سمحت أو شاركت في التهرب من العقوبات. الرابط الأفريقي في هذه الحالة هو في المقام الأول تسجيل علم السفينة.
في يوليو، بيزنس إنسايدر أفريقيا ذكرت أن الكاميرون قامت بإزالة 39 سفينة من سجل السفن الوطني بعد أن وجد تحقيق أنها كانت تعمل بشكل احتيالي تحت علم البلاد كجزء من “السياسة الروسية”أسطول الظل.”
وقالت وزارة النقل الكاميرونية إنها تعمل مع شركاء دوليين لحماية سلامة سجلها البحري ومكافحة تسجيل السفن غير القانونية. وقالت أيضًا إن الدولة لا يمكن أن تتحمل المسؤولية عن أنشطة السفن بعد إزالتها من السجل.
والسفينة العالقة حاليًا بالقرب من منطقة بحرية محمية، هي جزء من شبكة أوسع من الناقلات الموصوفة بأسطول الظل الروسي، والتي تستخدم لنقل النفط الروسي على الرغم من العقوبات الغربية.
وقدرت مساحة التسرب، الذي وصل إلى ساحل عمان، بما يتراوح بين مئات وأكثر من 2000 كيلومتر مربع، مع الحيتان الحدباء في بحر العرب المهددة بالانقراض وطيور الغاق سقطرى بين الحياة البرية المعرضة للخطر.
