دكا، بنجلاديش– فقد طارق الإسلام مدخراته بعد النكسات التي تعرض لها في عمله في مجال الملابس منذ حوالي عام ونصف، ولجأ إلى المشاركة في ركوب دراجته النارية لتغطية نفقاته. وحتى وقت قريب، كان يقضي ساعات في طوابير الوقود مع وصول انقطاع الإمدادات المرتبط بالحرب في إيران إلى بنغلادش.
ويخشى الأب البالغ من العمر 53 عاماً، وهو أب لأربعة أطفال، أن تتفاقم الضغوط إذا استمرت الحرب، قائلاً إن ساعات الانتظار الطويلة للحصول على الوقود أدت إلى انخفاض دخله بشكل حاد وجعلت من الصعب على نحو متزايد إعالة أسرته في دكا، عاصمة البلاد، بما في ذلك ابنته في الجامعة وابنه في الكلية.
قال: “كانت عائلتي تدير شؤونها بشكل جيد إلى حد ما من خلال تقاسم الركوب. ولكن بعد أن بدأ نقص الوقود، كنت أشتري الوقود ذات يوم وأقود الدراجة لمدة يومين. ونتيجة لذلك، اضطررت إلى الجلوس خاملاً لمدة يوم واحد، مما أدى إلى انخفاض دخلي”.
ويعكس التوتر الذي يعاني منه أهل البيت الإسلامي ضغطاً أوسع نطاقاً في بنجلاديش، التي تعتمد بشكل كبير على الوقود المستورد، حيث أدى نقص الطاقة إلى تعطيل الحياة اليومية، وتباطؤ الإنتاج الصناعي، وإثارة المخاوف بشأن النمو الاقتصادي، حيث أدت التوترات العالمية إلى ارتفاع التكاليف وضغط الإمدادات.
وتراجعت الأوضاع قليلا في الأيام الأخيرة، مع تقليص الطوابير أمام محطات الوقود بعد أن زادت الحكومة الإمدادات، لكن المخاوف لا تزال قائمة في مختلف القطاعات.
وفي جميع أنحاء آسيا، تواجه الحكومات ضغوطاً مماثلة، حيث أدى ارتفاع أسعار الطاقة بسبب الحرب إلى زعزعة الاقتصادات التي تعتمد على النفط والغاز المستورد.
والقارة معرضة للخطر لأنها تعتمد على الوقود المستورد، الذي يمر جزء كبير منه عبر مضيق هرمز، وهو نقطة عبور لنحو خمس تجارة النفط والغاز الطبيعي العالمية.
ويؤدي ارتفاع تكاليف الوقود إلى التضخم والضغط على ميزانيات الأسر، في حين تواجه الصناعات من التصنيع إلى النقل ارتفاع تكاليف التشغيل وانقطاع الإمدادات.
وفي أواخر إبريل/نيسان، خفض بنك التنمية الآسيوي توقعاته للنمو في الدول النامية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، محذراً من أن انقطاع الطاقة بسبب الحرب من شأنه أن يؤدي إلى تباطؤ الاقتصادات ويغذي التضخم. وتتوقع الآن نموا بنسبة 4.7% في عام 2026، مع ارتفاع التضخم إلى 5.2% مع ارتفاع أسعار النفط وتشديد الأوضاع المالية.
ويأمل الكثيرون في نهاية سريعة للصراع والعودة إلى الحياة الطبيعية.
وقال الأب المكافح: “إذا استمر هذا الوضع، فسوف نضطر إلى العودة إلى قريتنا وإيجاد طريقة أخرى لكسب لقمة العيش”. ليس من الممكن البقاء على قيد الحياة في دكا من خلال المشاركة في الرحلات في ظل هذه الظروف
ومن المتوقع أيضًا أن يؤدي ارتفاع أسعار الطاقة إلى إجهاد المالية العامة لبنجلاديش، ومن المرجح أن تنفق الحكومة 1.07 مليار دولار إضافية على دعم الغاز الطبيعي المسال في الربع من أبريل إلى يونيو فقط إذا ظلت الأسعار العالمية مرتفعة.
وسعت بنجلاديش للحصول على إمدادات من جارتها الكبرى الهند، التي استجابت بشكل إيجابي حيث قامت بتنويع مصادر الوقود، بما في ذلك روسيا.
وفرضت السلطات بالفعل إجراءات تقشفية لإدارة الأزمة حيث يحذر المقرضون العالميون من تباطؤ النمو في الدولة التي يزيد عدد سكانها عن 170 مليون نسمة. وأدى نقص الغاز والديزل إلى انقطاع التيار الكهربائي بشكل متكرر في المناطق الصناعية.
وأغلقت الحكومة أيضًا مصانع الأسمدة لتحويل الغاز إلى محطات الطاقة، وقيدت ساعات المساء في مراكز التسوق، وفرضت تقنينًا للوقود.
وقال البنك الدولي في أبريل/نيسان إنه يتوقع أن يتباطأ النمو في بنجلاديش إلى 3.9% في السنة المالية المنتهية في يونيو/حزيران 2026، محذرا من أن صراعا طويل الأمد في الشرق الأوسط قد يغذي التضخم ويوسع عجز الحساب الجاري ويضغط على المالية العامة من خلال زيادة دعم الطاقة.
وقال جان بيسمي، مدير قسم بنجلاديش وبوتان بالبنك الدولي، إن الاقتصاد يواجه بالفعل “نقاط ضعف وتحديات موجودة من قبل، وخاصة على الجبهة الاقتصادية والتوظيف”.
ومن الواضح أن التكاليف المرتفعة الآن “تجعل الموقف المالي أكثر صعوبة”.
كما حذر من أن السلطات يجب أن تكون حذرة في رفع أسعار الوقود، قائلا إن ارتفاع التكاليف قد يضر بالمزارعين والزراعة.
ويقول قادة الأعمال إن أزمة الطاقة تؤدي أيضاً إلى ارتفاع التكاليف وتهدد صادرات الملابس في بنجلاديش، وهي العمود الفقري لاقتصادها.
وقال أنور العلم شودري، رئيس غرفة الصناعات البنجلاديشية، إن الصادرات إلى أوروبا والولايات المتحدة قد تواجه انتكاسة كبيرة. وقال إن الشحنات انخفضت بنسبة تتراوح بين 5% و13% في الأشهر الأخيرة. وهو يشعر بالقلق من أن العملاء قد يفقدون الثقة في قدرة بنجلاديش على التسليم، وأن الدول المنافسة مثل الهند وفيتنام وكمبوديا يمكن أن تحصل على حصة في السوق إذا استمرت الأزمة.
وقال تشودري إن إنتاج المصانع انخفض بنسبة 30% إلى 40% لأسباب مختلفة، وأن الوضع تفاقم منذ أن شنت الولايات المتحدة وإسرائيل حربهما ضد إيران، بينما ارتفعت تكاليف الأعمال بنحو 35% إلى 40%.
وتجني بنغلادش، ثاني أكبر مصدر للملابس في العالم بعد الصين، نحو 39 مليار دولار سنويا من هذا القطاع الذي يوظف نحو 4 ملايين عامل، معظمهم من النساء من المناطق الريفية.
وقال ألفي إسلام، مدير شركة Arrival Fashion Limited، إن المصنعين يواجهون ارتفاع تكاليف المواد البترولية مثل خيوط الخياطة والأكياس البلاستيكية – الأكياس البلاستيكية المستخدمة في التغليف – والكرتون، بينما ينفقون المزيد على مولدات الديزل لمواجهة انقطاع التيار الكهربائي المتكرر.
وتقوم شركته، التي تصدر منتجات تبلغ قيمتها حوالي 40 مليون دولار سنويا، بتشغيل مولدات كهربائية لمدة أربع ساعات على الأقل يوميا أثناء الإنتاج.
وأضاف: “لهذا السبب، زادت تكلفة ممارسة الأعمال التجارية لتصدير الملابس بشكل كبير خلال الشهر الماضي”.
وقالت عاملة الملابس موسمت رونا، 35 عاماً، إنها تخشى على مستقبل أسرتها إذا استمرت الحرب.
“يعتمد الملايين من الأشخاص مثلنا على هذه الصناعة. قالت رونا، التي تكسب هي وزوجها حوالي 400 دولار شهرياً لإعالة أسرتهما المكونة من ستة أفراد: “إنها الطريقة التي نعيش بها”.
وقالت إن الصراع الطويل قد يؤدي إلى القضاء على الوظائف ودعت إلى إنهاء القتال.
“نحن أناس أبرياء. وقالت: “لا ينبغي للعالم أن يجعلنا ضحايا”.
___
ساهم الصحفي في وكالة أسوشييتد برس آل إمرون جارجون في إعداد هذا التقرير.
