الرئيس الفلبيني يعلن حالة طوارئ الطاقة بسبب تأثير الحرب على إيران

أعلن الرئيس الفلبيني فرديناند ماركوس جونيور حالة طوارئ وطنية للطاقة رداً على الحرب الأمريكية الإسرائيلية على إيران وما أسماه “الخطر الوشيك” الذي يهدد إمدادات الطاقة في البلاد.

وجاء إعلان الطوارئ يوم الثلاثاء في الوقت الذي يخطط فيه عمال النقل والركاب ومجموعات المستهلكين الفلبينيين لتنظيم “إضراب لمدة يومين اعتبارًا من يوم الخميس للاحتجاج على الزيادة في أسعار الوقود وما يقولون إنه فشل إدارة ماركوس في الاستجابة بسرعة”.

وقال ماركوس جونيور: “إن إعلان حالة طوارئ الطاقة الوطنية سيمكن الحكومة من تنفيذ إجراءات سريعة الاستجابة ومنسقة بموجب القوانين الحالية لمعالجة المخاطر التي تشكلها الاضطرابات في إمدادات الطاقة العالمية والاقتصاد المحلي”.

وأضاف أنه في إطار الاستجابة لحالة الطوارئ، تم تشكيل لجنة لضمان الحركة المنتظمة والإمداد والتوزيع وتوافر الوقود والغذاء والدواء والمنتجات الزراعية والسلع الأساسية الأخرى.

ويسمح إعلان الطوارئ، الذي سيظل ساري المفعول لمدة عام واحد، للحكومة بشراء الوقود والمنتجات البترولية لضمان الإمدادات الكافية وفي الوقت المناسب، وإذا لزم الأمر، دفع جزء من مبلغ العقد مقدمًا.

كما تتمتع السلطات بصلاحية اتخاذ إجراءات ضد اكتناز إمدادات المنتجات البترولية والتربح منها والتلاعب بها.

وفي وقت سابق من يوم الثلاثاء، صرح وزير الطاقة شارون جارين في مؤتمر صحفي أن البلاد لا يزال لديها حوالي 45 يومًا من إمدادات الوقود، بناءً على مستويات الاستهلاك الحالية.

وقال جارين إن الحكومة تعمل على شراء مليون برميل من النفط من دول داخل وخارج جنوب شرق آسيا لبناء مخزونها الاحتياطي، ولكن من المحتمل أن تكون هناك شكوك حول الوصول إلى هذا المستوى.

وقال سفير الفلبين لدى الولايات المتحدة خوسيه مانويل روموالديز لوكالة رويترز للأنباء إن مانيلا تعمل مع واشنطن لتأمين إعفاءات تسمح بشراء النفط من الدول الخاضعة للعقوبات الأمريكية.

وقال السفير ردا على ما إذا كان النفط الإيراني والفنزويلي جزءا من المحادثات مع الولايات المتحدة: “يتم دراسة جميع الخيارات”.

لكن نقابات النقل وأعضاء مجلس الشيوخ الفلبيني انتقدوا استجابة الحكومة للأزمة، واتهموا إدارة ماركوس بالافتقار إلى عمل موحد ومنسق للتخفيف من تداعيات ارتفاع أسعار النفط.

ووصف بيستون، وهو اتحاد جمعيات النقل العام، إعلان حالة طوارئ الطاقة الوطنية بأنه “ضمادة سطحية تتجاهل عمداً الجذور البنيوية لأزمة الوقود”.

وقال بيستون في بيان يوم الثلاثاء: “إذا كانت الحكومة تنوي حقًا حماية عمال النقل والركاب من هذه الأزمة الجيوسياسية، فسوف تعلق على الفور الضريبة الانتقائية وضريبة القيمة المضافة على المنتجات البترولية لخفض الأسعار بشكل كبير بين عشية وضحاها”.

“وعلاوة على ذلك، فإن تكليف وزارة الطاقة بمراقبة “التربح” فقط يشكل لفتة عديمة الجدوى ما دامت كارتلات النفط المتعددة الجنسيات تتمتع بالسلطة القانونية اللازمة لإملاء أسعار النفط الباهظة كما تشاء”.

وقال ريناتو رييس جونيور، من ائتلاف المجتمع المدني التقدمي بيان، إن الإعلان “لا يعالج المشكلة الأساسية المتمثلة في أسعار النفط الجامحة والارتفاع الكبير في أسعار النفط”. [their] الآثار على نظام النقل الجماعي والقطاعات الأخرى في البلاد.

وقال رييس جونيور لقناة الجزيرة: “إنه لا يذكر إلغاء أو تعليق الضرائب على النفط، التي هي في صميم مطالب الشعب”.

“أين هي الضوابط اللازمة للأسعار؟”

وكجزء من تدابير التخفيف التي اتخذتها الحكومة، تم منح الطلاب والعمال في بعض المدن حرية الوصول إلى ركوب الحافلات، وبدأت الحكومة في تقديم إعانة قدرها 5000 بيزو (83 دولارًا) لسائقي سيارات الأجرة والدراجات النارية وغيرهم من عمال النقل العام في جميع أنحاء البلاد لمساعدتهم على التعامل مع ارتفاع أسعار البنزين والديزل.

مع التقارير من مانيلا بواسطة مايكل بلتران.