على وقع هتافات “هكذا، هكذا”، اجتمع حوالي 1800 شخص في شمال اليابان خلال عطلة نهاية الأسبوع لسحب قلعة تزن 360 طنًا وإبقائها على مسافة تزيد قليلاً عن مترين من مثواها الأصلي كجزء من أعمال التجديد المستمرة.
كان لا بد من نقل المحمية – برج محصن داخل قلعة – لإصلاح جدار تضرر في زلزال كبير.
وتحركت فرق متناوبة مؤلفة من 80 شخصا على حبال طولها 30 مترا مع اقتراب قلعة هيروساكي في مقاطعة أوموري من وجهتها. وفي يوم السبت، قام المشاركون بسحب المبنى – الذي تم تثبيته على القضبان – بمقدار 1.13 مترًا، بينما تم نقله يوم الأحد بمقدار 1.09 مترًا آخر.
وقال كينسوكي هاياساكا، رئيس قسم الحدائق والمساحات الخضراء في مدينة هيروساكي، لصحيفة الغارديان: “لقد تلقينا حوالي 8000 طلب للحصول على 1800 مكان خلال اليومين الماضيين، أي ما يقرب من أربعة أضعاف الطلب، لذلك لم يتمكن الجميع من المشاركة”. ’’ليس فقط من المدينة، ولكن من جميع أنحاء اليابان وخارجها؛ عدد لا بأس به من جنوب شرق آسيا ومن أوروبا وأمريكا الشمالية
ومن أجل الحفاظ على الهيكل التاريخي، تم استخدام تقنية تعرف باسم هيكيا – حيث يتم وضع المباني على بكرات ونقلها بدلاً من تفكيكها – تم استخدامها. في عام 2015 وجهت المدينة دعوة للناس للحضور والمشاركة مباشرة. وكانت النتيجة أول سيارة يقودها المواطن هيكياوهي المرة الأولى التي يتم فيها استخدام الطريقة بأي شكل من الأشكال لتحريك قلعة منذ قرن.
وقال هاياساكا: “نظرًا لأن المحمية تعتبر ملكية ثقافية مهمة على المستوى الوطني، فإننا لم نقوم بتفكيكها”. “نحن نستخدم.” هيكيا، وهي طريقة نقل المباني الموجودة في اليابان منذ العصور القديمة
ويستمر العمل للحفاظ على القلعة منذ ذلك الحين. تم الانتهاء من بناء الجدار في ديسمبر 2024، حيث تم إعادة تجميع جميع الحجارة البالغ عددها 2185 حجرًا في مواقعها الأصلية.
ومع اكتمال هذه المهمة، طلب المسؤولون هذا العام مرة أخرى مساعدة الجمهور في إعادة المبنى إلى موقعه الأصلي.
سافر موتوهارو ناكاتا، 61 عامًا، من هيروشيما في الطرف الآخر من اليابان. لقد سحبتها منذ 11 عامًا أيضًا. إنه أمر مؤثر للغاية أن أتمكن من المشاركة مرة أخرى. وقال ناكاتا لصحيفة سانكي شيمبون: “لا توجد فرصة أخرى على الإطلاق لسحب القلعة، لقد كانت رائعة”.
وسيستمر سحب المقبض يدويًا حتى نهاية أغسطس، ومن المقرر أن يقوم حوالي 4100 شخص بنقله لمسافة إجمالية قدرها 5 أمتار. إنه جهد رمزي لبناء المجتمع، وسيتم تنفيذ بقية المشروع البالغ عدده حوالي 73 مليونًا باستخدام الآلات بحلول نهاية العام.
يعد المحمية الموجودة في قلعة هيروساكي واحدة من 12 منشأة من هذا النوع المتبقية في اليابان، وهي الوحيدة في منطقة توهوكو الشمالية الشرقية. تم الانتهاء من بناء القلعة، مقر عشيرة تسوغارو، في عام 1611، لكن القلعة الأصلية احترقت بعد أن أشعلت صاعقة مخزنًا للبارود في عام 1627. وأعيد بناء الهيكل الحالي في عام 1810، وأصبحت القلعة الآن محور متنزه يجذب حوالي مليوني زائر كل عام خلال موسم أزهار الكرز.
تعني التجديدات الرئيسية أن المحمية لن تكون متاحة للسياح لسنوات.
وقال هاياساكا: “بمجرد عودته إلى القاعدة الأصلية، تبدأ أعمال الحفاظ على المحمية وستتم تغطية الهيكل بأكمله”. “في ظل الوضع الحالي، نتوقع إعادة فتحه أمام الزوار في عام 2033”.
