- فارما ايرو و تياكا ويسلط الضوء على اختلال التوازن الهيكلي في منطقة جنوب الصحراء الكبرى في أفريقيا، حيث تعجز قدرة الشحن الجوي المحدودة ــ حوالي 2% على مستوى العالم ــ عن مجاراة حجم السكان والطلب عليه، مما يعيق الوصول إلى اللقاح والنمو الاقتصادي.
- ويؤدي الاختلال في تدفقات الأدوية الواردة والمواد القابلة للتلف إلى الخارج، إلى جانب ضعف الاتصال بين البلدان الأفريقية والتنظيم المجزأ، إلى خلق أوجه قصور تزيد من مخاطر الشحنات الحساسة للوقت ودرجة الحرارة.
- وتؤكد تحديات الاستدامة الأوسع نطاقا – بما في ذلك نفايات التعبئة والتغليف، والأدوية المزيفة، ومحدودية الوصول إلى الميل الأخير – على الحاجة إلى تعاون منسق بين الصناعة والتنظيم لتحسين إمكانية التتبع وإمكانية الوصول ومرونة سلسلة التوريد على المدى الطويل.
Â
أطلقت شركة Pharma.Aero، بالتعاون مع TIACA، مشروعًا لدراسة التدفقات ثنائية الاتجاه بين شحنات اللقاحات والأدوية إلى البلدان المنخفضة والمتوسطة الدخل وعودة المواد القابلة للتلف إلى الأسواق العالمية. ويشير المشروع الأخير إلى أن منطقة جنوب الصحراء الكبرى في أفريقيا لا تزال تتلقى نسبة صغيرة فقط من طاقة الشحن الجوي العالمية، على الرغم من الاحتياجات الصحية والتجارية المتزايدة. ولهذه الفجوة آثار على إمكانية الوصول إلى اللقاح، والتنمية الاقتصادية، والنمو على المدى الطويل. يعكس عدم التطابق بين حجم السكان ومساحة الشحن المتاحة التخصيص الهيكلي للرفع في المنطقة.
وقال فرانك فان جيلدر، الأمين العام لشركة Pharma.Aero: “يتم تخصيص 2 بالمائة فقط من سعة الشحن الجوي الكاملة لمنطقة جنوب الصحراء الكبرى في أفريقيا، في حين يبلغ عدد سكان القارة 1.2 مليار نسمة”. “وهذا يوضح أن المنطقة تعاني من نقص الخدمات. عندما بدأنا المشروع، أصبح من الواضح على الفور أن تدفقات الأدوية الصادرة والمواد القابلة للتلف الواردة نادرًا ما تتوافق. ولا تتحدث الصناعتان تقليدياً مع بعضهما البعض، وهو ما يعني أن تخطيط القدرات ليس الأمثل
يعد الاتصال الأقوى أمرًا حيويًا للشحنات الحساسة للوقت. “تظل سلسلة التبريد والبنية التحتية للميل الأخير من القيود الحرجة. وقد يكون توجيه شحنة من كينيا إلى أبو ظبي ثم العودة إلى السنغال أسرع من نقلها مباشرة داخل أفريقيا. وهذا يخلق مخاطر بالنسبة للمستحضرات الصيدلانية، حيث يحدد التحكم في الوقت ودرجة الحرارة الجدوى. وأضاف: “إذا أردنا بناء نموذج مستدام، فيجب علينا تبسيط هذه الممرات ومعالجة التشتت التنظيمي الذي يعقد التحركات”.
ولا تترجم المؤشرات الاقتصادية تلقائيا إلى نتائج صحية محسنة. وتابع قائلاً: “يعتمد 40% من الناتج المحلي الإجمالي في المنطقة على المنتجات الطازجة، و70% من العمالة تعمل في الزراعة”. وفي الوقت نفسه، يوجد حوالي 25% من الطلب العالمي على اللقاحات في أفريقيا، لكن التحصين لا يزال منخفضا. إن التجارة المتنامية لا تعني تحسين الوصول إلى الرعاية الصحية. ومن خلال زيادة قدرة الشحن الجوي، يمكننا إنشاء مسارات تدعم التنمية الاقتصادية والأمن الصحي – مما يجعل أفريقيا فرصة اقتصادية كبيرة وغير مستغلة للشحن الجوي.
والهدف الشامل هو التوفيق بين المصالح الاقتصادية والصحية. “يهدف المشروع إلى إثبات أن تحسين تدفق البضائع يمكن أن يدعم الاقتصادات المحلية، ويزيد من إمكانية الوصول إلى اللقاح، ويقلل من الفقر. ويساهم تحسين الاتصال في تحقيق أهداف الاستدامة الأوسع نطاقا لأن القدرة على الصمود على المدى الطويل تعتمد على نتائج أقوى في مجالي الصحة والتعليم. والأهم من ذلك أن المشروع حدد خطة واضحة وقابلة للتنفيذ ليتم تصعيدها إلى السلطات والمنظمات غير الحكومية لتنفيذها.
تحديات الاستدامة والتعبئة ومكافحة التزييف
وتمتد المخاوف المتعلقة بالاستدامة في سلسلة توريد الأدوية في أفريقيا إلى ما هو أبعد من الانبعاثات، فتشمل التعبئة والتغليف، والنفايات، والأدوية المزورة، وسهولة الوصول إليها. يجب أن يأخذ القطاع في الاعتبار دورة الحياة الكاملة لتغليف الأدوية وتأثيرها البيئي بمجرد وصول المنتجات إلى الأسواق النائية. وتعتمد هذه النتائج بشكل كبير على موردي التغليف، ورؤية سلسلة التوريد، والمشاركة التنظيمية المتماسكة.
وقال فان جيلدر: “عندما ننظر إلى الاستدامة، فإن الأمر لا يتعلق فقط بثاني أكسيد الكربون”. “إن مكافحة الفقر لا يمكن فصلها عن الاستدامة طويلة الأجل. الاستثمار في الرعاية الصحية والتعليم أمر ضروري. يعد تحدي التعبئة والتغليف كبيرًا لأن المواد تحتاج إلى الحفاظ على سلامة سلسلة التبريد ولكن يجب أيضًا تجنب التحول إلى ملوثات عندما تدخل حياة ثانية في المناطق الريفية. وتتحمل شركات التعبئة والتغليف مسؤولية كبيرة لتوفير حلول قابلة لإعادة التدوير أو إعادة الاستخدام بما يتناسب مع واقع القارة
لا تزال الأدوية المغشوشة تمثل قضية رئيسية تتعلق بالاستدامة والسلامة. “واحد من كل خمسة أدوية في السوق الأفريقية مزور. وهذا يكلف حوالي 700000 حياة سنويًا. وعلينا أن نتصدى للتزييف كجزء من الإطار الأوسع. وأوضح أن زيادة إمكانية التتبع ورؤية سلسلة التوريد هي الطريق العملي لتقليل التعرض للمنتجات المزيفة.
ولمواجهة هذه التحديات، لا بد من الحوكمة المنسقة. “إن التنظيم في أفريقيا معقد للغاية، حيث تدير كل دولة إطارها الخاص. إن الجمع بين الهيئات التنظيمية والحكومات وقطاع الأدوية أمر ضروري. التعاون ليس شعارا. إنه عملي. نحن بحاجة إلى الشركات المصنعة للمساعدة في تأمين المنتجات بطرق تسمح بالتتبع حتى الميل الأخير. وأوضح أننا بحاجة أيضًا إلى تعاون منظم مع المنظمات غير الحكومية والهيئات الصناعية لتقليل الفرص المتاحة لسلاسل التوريد غير المشروعة.
تدعم إمكانية الوصول جميع الركائز الثلاث للاستدامة. “يجب أن تصل اللقاحات والأدوية إلى المجتمعات في كل جزء من القارة. وفي غياب التخطيط المنسق، ستستمر السوق في الاعتماد على سلاسل التوريد المجزأة، مما يزيد من الهدر والمخاطر وعدم المساواة. وشدد فان جيلدر على أن إمكانية الوصول والشفافية والتعبئة المسؤولة تعد أمرًا أساسيًا للوجستيات الدوائية المستدامة.
